אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע אַיסין טף-71סק
צופרידן
די 6-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע Aisin TF-71SC איז געשאפן דורך די דייַגע זינט 2013 און איז אינסטאַלירן אויף פילע פאָלקס פּעוגעאָט, סיטראָען, דס אָדער אָפּעל מאָדעלס אונטער זיין AT-6 אינדעקס. דעם קעסטל איז אינסטאַלירן אויף פילע וואָלוואָ און סוזוקי וויטאַראַ מיט אַ 1.4-ליטער ק14ק טורבאָ מאָטאָר.
די TF-70 משפּחה אויך כולל אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע: TF-70SC, TF-72SC און TF-73SC.
ספּעסאַפאַקיישאַנז 6-אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע Aisin TF-71SC
| טיפּ | הידראַוליק מאַשין |
| נומער פון גירז | 6 |
| פֿאַר פאָר | פראָנט / פול |
| מאָטאָר קאַפּאַציטעט | אַרויף צו 2.0 ליטער |
| טאָרק | אַרויף צו 320 נם |
| וואָס מין פון בוימל צו גיסן | טויאָטאַ אַטף ווס |
| שמירן באַנד | 6.8 ליטער |
| פּאַרטיייש פאַרבייַט | 4.0 ליטער |
| סערוויס | יעדער 60 קילאמעטער |
| דערנענטערנ זיך מיטל | קסנומקס קסנומקס קילאמעטער |
די טרוקן וואָג פון אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע טף-71סק לויט דעם קאַטאַלאָג איז 84 קג
גיר ריישיאָוז אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע טף-71סק
צום ביישפּיל פון די Peugeot 308 2015 מיט אַ 1.2 ליטער טורבאָ מאָטאָר:
| הויפּט | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | צוריק |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.679 | 4.043 | 2.370 | 1.555 | 1.159 | 0.852 | 0.671 | 3.192 |
ענלעך טראַנסמיסיע פון אנדערע מאַניאַפאַקטשערערז:
וואָס מאָדעלס קענען זיין יקוויפּט מיט די TF-71SC קעסטל
| C3 III (B61) | 2016 - פאָרשטעלן |
| C4 II (B71) | קסנומקס - קסנומקס |
| C4 Sedan I (B5) | קסנומקס - קסנומקס |
| C4 Picasso II (B78) | קסנומקס - קסנומקס |
| DS3 I (A55) | קסנומקס - קסנומקס |
| DS4 I (B75) | קסנומקס - קסנומקס |
| DS5 I (B81) | קסנומקס - קסנומקס |
| Crossland X (P17) | קסנומקס - קסנומקס |
| גראַנדלאַנד X (A18) | קסנומקס - קסנומקס |
| 208 איך (אַ9) | קסנומקס - קסנומקס |
| 308 II (T9) | קסנומקס - קסנומקס |
| 408 II (T93) | 2014 - פאָרשטעלן |
| 508 איך (וו2) | קסנומקס - קסנומקס |
| 2008 איך (אַ94) | קסנומקס - קסנומקס |
| 3008 איך (T84) | קסנומקס - קסנומקס |
| 3008 וו (פּ84) | קסנומקס - קסנומקס |
| 5008 איך (T87) | קסנומקס - קסנומקס |
| 5008 וו (פּ87) | קסנומקס - קסנומקס |
| וויטאַראַ 4 (לי) | 2015 - פאָרשטעלן |
| S60 II (134) | קסנומקס - קסנומקס |
| V40 II (525) | קסנומקס - קסנומקס |
| V60 I (155) | קסנומקס - קסנומקס |
| V70 III (135) | קסנומקס - קסנומקס |
| XC70 III (136) | קסנומקס - קסנומקס |
דיסאַדוואַנטידזשיז, ברייקדאַונז און פּראָבלעמס פון אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע טף-71סק
קאַמפּערד מיט זיין פאָרויסגייער TF-70SC, הויפּט וויקנאַסאַז זענען ילימאַנייטאַד
עס איז וויכטיק נישט צו אָוווערכיט די קעסטל, קערפאַלי מאָניטאָר די קאָאָלינג סיסטעם
אויף אַ לויפן פון מער ווי 100 קילאמעטער, עס איז העכסט דיזייראַבאַל צו דערהייַנטיקן די קליינטשיק היץ יקסטשיינדזשער
די רוען גירבאַקס פּראָבלעמס זענען שייַכות צו די וואַלוו גוף און זענען געפֿירט דורך אַ זעלטן ייל ענדערונג.
נאָך 200 קילאמעטער, שטרענג טראָגן פון טעפלאָן רינגס אויף דראַמז איז אָפט געפֿונען.