אַוסטין אַרמערד מאַשין דעוועלאָפּעד דורך די בריטיש פירמע "אַוסטין" אַרמערד קאַרס "אַוסטין" זענען דעוועלאָפּעד דורך אַ בריטיש פירמע אויף אַ רוסיש סדר. זיי זענען געבויט אין פאַרשידן מאָדיפיקאַטיאָנס פון 1914-1917. זיי זענען געווען אין דינסט מיט דער רוסישער אימפעריע, ווי אויך די דייטשע אימפעריע, די וויימאר רעפובליק (אין היסטאריאגראפיע, דער נאמען פון דייטשלאנד פון 1919 ביז 1933), די רויטע ארמיי (אין דער רויטער ארמיי זענען ענדליך אלע אוסטינס ארויסגעצויגן געווארן פון דינסט אין 1931), אאז"ו ו. אַזוי, אַוסטין "געקעמפט קעגן די ווייַס באַוועגונג, אַ קליין נומער פון אַרמערד וועהיקלעס פון דעם טיפּ זענען געניצט דורך ווייַס אַרמיז אויף די פראַנץ קעגן די רויט אַרמיי. אין דערצו, אַ זיכער סומע איז געניצט דורך די UNR אַרמיי בעשאַס די רוסישע סיוויל מלחמה. עטלעכע מאשינען זענען אנגעקומען קיין יאפאן, וואו זיי זענען געווען אין דינסט ביז די פרי 30ער יארן. זינט מערץ 1921 זענען געווען 7 אַוסטינס אין די אַרמערד איינהייטן פון דער פּוילישער אַרמיי.. און אין די אַוסטריאַן אַרמיי "אַוסטין" 3 סעריע איז געווען אין דינסט ביז 1935. די עפפעקטיווענעסס פון די אַרמערד וועהיקלעס בעשאַס דער ערשטער וועלט מלחמה איז דעמאַנסטרייטיד דורך די דייטשישער. רוסלאַנד האָט אויך אָנגעהויבן בויען דעם טיפּ פון וואָפן. אָבער, אין דער צייט, די קאַפּאַציטעט פון דער בלויז רוסיש-באַלטיש וואַגאָן פאַבריק, וואָס געשאפן קאַרס, איז נישט גענוג צו דעקן די באדערפענישן פון דער אַרמיי אַפֿילו אין אַריבערפירן וועהיקלעס. אין אויגוסט 1914, איז באשאפן אַ ספּעציעל פּערטשאַסינג קאָמיסיע, וואָס איז אוועקגעגאנגען פֿאַר ענגלאַנד צו קויפן אָטאַמאָוטיוו ויסריכט און פאַרמאָג, אַרייַנגערעכנט אַרמערד וועהיקלעס. איידער געלאזן, די טאַקטיש און טעכניש באדערפענישן פֿאַר די אַרמערד מאַשין זענען דעוועלאָפּעד. אַזוי, די קונה אַרמערד וועהיקלעס זענען געמיינט צו האָבן האָריזאָנטאַל בוקינג, און מאַשין-ביקס אַרמאַמאַנט קאָנסיסטעד פון בייַ מינדסטער צוויי מאַשין גאַנז ליגן אין צוויי טאָווערס ראָוטייטינג ינדיפּענדאַנטלי פון יעדער אנדערער. די קויפן קאָמיסיע פון ​​גענעראַל סעקרעטעוו האט נישט אַנטדעקן אַזאַ אַנטוויקלונג אין ענגלאַנד. אין האַרבסט 1914, די בריטיש אַרמערד אַלץ כאַפּאַזערד, אָן האָריזאָנטאַל שוץ און טאָווערס. די מערסט מאַסיוו בריטיש אַרמערד מאַשין פון דער ערשטער וועלט מלחמה, ראָללס-רויס, וואָס האט האָריזאָנטאַל שוץ, אָבער איין טערט מיט אַ מאַשין ביקס, ארויס בלויז אין דעצעמבער. ענדזשאַנירז פון די אַוסטין מאָטאָר פֿירמע פֿון לאָנגברידגע האָבן זיך גענומען צו אַנטוויקלען אַ אַרמערד מאַשין פּרויעקט וואָס טרעפן רוסיש טאַקטיש און טעכניש באדערפענישן. דאָס איז געווען געטאן אין אַ גאַנץ קורץ צייט ראַם. אין אקטאבער 1914 איז געבויט אַ פּראָוטאַטייפּ, באוויליקט דורך די באַפֿעל פון דער רוסיש אַרמיי. באַמערקונג אַז די פירמע "אַוסטין" איז געגרינדעט דורך די ערשטע טעכניש דירעקטאָר פון וואָלסעליי, סער הערבערט אַוסטין אין 1906, אין די ערשטע דרוקער פון די קליין שטאָט פון לאָנגברידגע, לעבן בירמינגהאַם. זינט 1907 האט עס אנגעהויבן פּראָדוצירן 25-כאָרספּאַוער פּאַסאַזשיר קאַרס, און אין די אָנהייב פון די ערשטער וועלט מלחמה, עס איז געווען פּראַדוסינג עטלעכע מאָדעלס פון פּאַסאַזשיר קאַרס, ווי אויך 2 און 3-טאָן טראַקס. די גאַנץ פּראָדוקציע פון ​​אַוסטין אין דעם צייַט איז געווען מער ווי 1000 פאַרשידענע קאַרס פּער יאָר, און די נומער פון טוערס איז געווען מער ווי 20000 מענטשן. אַרמערד וועהיקלעס "אַוסטין" אַרמערד מאַשין "אַוסטין" 1 סעריע 2טער סעריע מיט רוסיש אַדישאַנז אַרמערד מאַשין "אַוסטין" 3 סעריע "דריקט" אויף די בילד צו פאַרגרעסערן אַרמערד קאַרס "אַוסטין" 1 סעריע די באַזע פֿאַר די אַרמערד מאַשין איז געווען די שאַסי, געשאפן דורך די קאָלאָניאַל פּאַסאַזשיר מאַשין פירמע מיט אַ 30 הפּ מאָטאָר. דער מאָטאָר איז געווען יקוויפּט מיט אַ Kleydil קאַרבערייטער און אַ באָש מאַגנעטאָ. די טראַנסמיסיע צו די דערציען אַקס איז דורכגעקאָכט מיט אַ קאַרדאַן שטיל, די קלאַטש סיסטעם איז געווען אַ לעדער שישקע. די גירבאַקס האט 4 פאָרויס ספּידז און איינער פאַרקערט. ווהעעלס - ווודאַן, רייַף גרייס - 895קס135. די פאָרמיטל איז געווען פּראָטעקטעד מיט אַ דיק פאנצער פון 3,5-4 מם, מאַניאַפאַקטשערד אין די וויקקערס פאַבריק, און האט אַ נעץ וואָג פון 2666 קג. די אַרמאַמאַנט קאָנסיסטעד פון צוויי 7,62-מם מאַשין גאַנז "מאַקסים" מ.10 מיט 6000 ראָונדס פון שיסוואַרג, מאָונטעד אין צוויי ראָוטייטינג טאָווערס, געשטעלט אין אַ טראַנזווערס פלאַך און מיט אַ פירינג ווינקל פון 240 °. אין דער קאָמאַנדע איז געווען אַ קאָמאַנדיר - אַ יינגער אָפיציר, אַ דרייווער - אַ קאָרפּראַל און צוויי מאַשין גאַנערז - אַ יינגער ניט-קאַמישאַנד אָפיציר און אַ קאָרפּראַל. אַוסטין באקומען אַ סדר פֿאַר 48 אַרמערד וועהיקלעס פון דעם פּלאַן אויף 29 סעפטעמבער 1914. יעדער מאַשין קאָס £ 1150. אין רוסלאַנד, די אַרמערד וועהיקלעס זענען טייל שייַעך-אַרמערד מיט 7 מם פאנצער: די פאנצער איז געווען ריפּלייסט אויף די טעראַץ און אויף די פראָנט כאַל טעלער. אין דעם פאָרעם, די אַוסטין אַרמערד קאַרס געגאנגען אין שלאַכט. אָבער, די ערשטער כאַסטילאַטיז געוויזן די ינסופפיסיענסי פון בוקינג. סטאַרטינג מיט די מאשינען פון די 13 טה פּלאַטאָאָן, אַלע אַוסטינס פון די 1 סעריע זענען אריין אין די יזאָראַ פאַבריק און אַנדערגאָו אַ גאַנץ שייַעך-פאנצער, און דעמאָלט זיי זענען טראַנספערד צו די טרופּס. און די אַרמערד קאַרס שוין בייַ די פראָנט זענען ביסלעכווייַז ריקאָלד צו פּעטראָגראַד צו פאַרבייַטן די פאנצער. דאָך, אַ פאַרגרעסערן אין די גרעב פון די פאנצער ינטיילד אַ פאַרגרעסערן אין מאַסע, וואָס נעגאַטיוולי אַפפעקטעד זייער שוין באַשיידן דינאַמיש קעראַקטעריסטיקס. אין דערצו, אויף עטלעכע קאַמבאַט וועהיקלעס, די דעפלעקטיאָן פון די ראַם טשאַנאַלז איז באמערקט. א באדייטנדיקע שטערונג איז געווען די געשטאַלט פונעם דאַך פונעם שאָפער כאַטע, וואָס האָט באגרענעצט דעם פארווערטס סעקטאָר פון מאשין ביקס פייער. אַרמערד קאַרס "אַוסטין" 2 סעריע אין פרילינג פון 1915, עס איז געווען קלאָר אַז די אַרמערד וועהיקלעס אָרדערד אין ענגלאַנד זענען נישט גענוג פֿאַר די באדערפענישן פון די פראָנט. און די אַנגלאָ-רוסיש רעגירונג קאַמיטי אין לאָנדאָן איז געווען געלערנט צו פאַרענדיקן קאַנטראַקץ פֿאַר די קאַנסטראַקשאַן פון נאָך אַרמערד וועהיקלעס לויט צו רוסיש פּראַדזשעקס. אין דער צייט פון יוני-דעצעמבער, עס איז געווען פּלאַננעד צו בויען 236 אַרמערד וועהיקלעס פֿאַר די רוסישע אַרמיי, אָבער אין פאַקט, 161 זענען געשאפן, פון וואָס 60 געהערט צו די 2 סעריע. אַ סדר פֿאַר אַ נייַ אַרמערד מאַשין, די אַנטוויקלונג פון וואָס האט גענומען אין חשבון די שאָרטקאָמינגס פון די 1 סעריע, איז ארויס אויף 6 מערץ 1915. די שאַסי פון אַ 1,5-טאָן טראָק מיט אַ 50 הפּ מאָטאָר איז געניצט ווי אַ באַזע. די שאַסי ראַם און דיפערענטשאַל זענען ריינפאָרסט. די וועהיקלעס האט ניט דאַרפֿן צו זיין ריווייטיד, ווייַל זייער כאַלז זענען ריוואַטיד פון 7 מם דיק פאנצער פּלאַטעס. די פאָרעם פון די דאַך פון די כאַל איז געווען געביטן, אָבער די כאַל זיך איז געווען עפּעס פאַרקירצט, וואָס געפֿירט מאַסע אין די קאַמף אָפּטייל. עס זענען נישט געווען קיין טירן אין הינטערשטן פון דעם כאל (בשעת די אויטאָמאָבילן פון דער 1טער סעריע האבן זיי געהאט), וואס האט שטארק קאמפליצירט דאס אויפ- און אראפנעמען פון דער קאָמאַנדע, ווייל בלויז איין טיר פון דער לינקער זייט איז געווען בדעה צו דעם. צווישן די שאָרטקאָמינגס פון די אַרמערד וועהיקלעס פון די צוויי סעריע, איינער קענען דערמאָנען די פעלן פון אַ שטרענג קאָנטראָל פּאָסטן. אויף די "אַוסטינס" פון די 2 סעריע, עס איז געווען אינסטאַלירן דורך די פאָרסעס פון פּלאַטאָאָנס און די רעזערוו אַרמערד פֿירמע, בשעת די אַרמערד וועהיקלעס זענען אויך יקוויפּט מיט אַ דערציען טיר. אַזוי, אין די "זשורנאַל פון מיליטעריש אַפּעריישאַנז" פון די 26 מאַשין-ביקס ויטאָמאָביל פּלאַטאָאָן, עס איז געזאגט: "דעם 4טן מערץ 1916 איז פארענדיקט געווארן די צווייטע (דער הינטערשטע) קאנטראל אויפן קארט קאר. קאָנטראָל איז ענלעך צו די מאַשין "טשערנאָמאָר" דורך אַ קאַבלע וואָס גייט פון אונטער די פראָנט סטירינג ראָד צו די צוריק וואַנט פון די מאַשין, ווו די סטירינג ראָד איז געמאכט". אַרמערד קאַרס "אַוסטין" 3 סעריע אויף 25 אויגוסט 1916, נאָך 60 אַוסטין אַרמערד וועהיקלעס פון די 3 סעריע זענען אָרדערד. די נייַ אַרמערד וועהיקלעס לאַרגעלי גענומען אין חשבון די דערפאַרונג פון קאַמבאַט נוצן פון דער ערשטער צוויי סעריע. די מאַסע איז געווען 5,3 טאָנס, די מאָטאָר מאַכט איז געווען די זעלבע - 50 הפּ. אַרמערד קאַרס פון די 3 סעריע האט אַ שטרענג קאָנטראָל פּאָסטן און בולאַטפּראָאָף גלאז אויף די וויוינג סלאָץ. אַנדערש, זייער טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס קאָראַספּאַנדיד צו די אַרמערד וועהיקלעס פון די 2 סעריע. די קלאַטש מעקאַניזאַם, געמאכט אין די פאָרעם פון אַ לעדער שישקע, איז געווען אַ באַטייטיק כיסאָרן אַלע "אַוסטינאָוו". אויף זאַמדיקע און בלאָטעטע באָדן האָט זיך דער קלאַטש אויסגעגליטשט, און מיט ינקריסינג מאַסע איז עס אָפט 'געברענט'. אין 1916, די עקספּרעס פון אַוסטין סעריע 3 אנגעהויבן, און אין די זומער פון 1917, אַלע אַרמערד וועהיקלעס אנגעקומען אין רוסלאַנד. עס איז געווען פּלאַננעד צו שטעלן אַ סדר פֿאַר נאָך 70 מאשינען פון די 3 סעריע, יקוויפּט מיט צווייענדיק דערציען ווילז און אַ ריינפאָרסט ראַם, מיט אַ עקספּרעס טאָג פון סעפטעמבער 1917. ד י פלענער זענען נישט דורכגעפירט געווארן, הגם די פירמע האט באקומען א באפעל פאר פאנצער קארס און ארויסגעלאזט טייל פון זיי. אין אפריל 1918, פון 16 פון די אַרמערד וועהיקלעס איז געגרינדעט די 17 באַטאַליאַן פון די בריטיש טאַנק קאָר. די וועהיקלעס זענען אַרמד מיט 8 מם האָטטשקיסס מאַשין גאַנז. זיי האבן געזען אקציע אין פראנקרייך אין זומער 1918 . ווי דערמאנט אין די אָנהייב פון דעם אַרטיקל אויף אונדזער פּלאַץ pro-tank.ru, אַוסטינס זענען אויך אין דינסט מיט פרעמד אַרמיז. צוויי אַרמערד קאַרס פון די 3 סעריע, געשיקט אין 1918 פון פּעטראָגראַד צו העלפן די פֿיניש רויט גאַרד, זענען געווען אין דינסט מיט דער פֿיניש אַרמיי ביז די מיטן 20 ס. אין די פרי 20 ס, צוויי (אָדער דרייַ) אַוסטינס זענען באקומען דורך די מאָנגאָליש רעוואָלוטיאָנאַרי אַרמיי פון סוכע באַטאָר. אי ן ד י רומעניש ע מיליטע ר אי ז געװע ן אי ן ד י רומענישע ר מיליטע ר אײ ן פאנצער ־ מאשי ן פו ן דע ר 3טער . פֿאַר עטלעכע מאָל, "אַוסטין" פון די 2 סעריע "זעמגאַלעטיס" איז געווען ליסטעד ווי אַ טייל פון די אַרמערד פאָרסעס פון די רעפובליק פון לאַטוויאַ. אין 1919 זענען געווען פיר "אַוסטין" (צוויי 2טער סעריע און צוויי 3טער) אין דער אַרמערדער איינהייט "קאָקאַמפּף" פֿון דער דײַטשישער אַרמיי. 1 סעריע טאַקטיש און טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון אַרמערד וועהיקלעס "אַוסטין"   1 סעריע קאַמבאַט וואָג, ה 2,66 קאָמאַנדע, מענטשן 4 קוילעלדיק דימענשאַנז, מם   לענג 4750 ברייט 1950 די הייך 2400 כווילבייס 3500 שפּור 1500 ערד רעשוס 220  רעזערוואַציע, מם:   3,5-4; 1 סעריע ימפּרוווד - 7 אַרמאַמאַנט צוויי 7,62 מם מאַשין גאַנז ״מאקסים״ ם 10 שיסוואַרג 6000 ראָונדס מאָטאָר: אַוסטין, קאַרבורעטעד, 4-צילינדער, אין-שורה, פליסיק-קולד, מאַכט 22,1 קוו ספּעציפיש מאַכט, קוו / ה 8,32 מאַקסימום גיכקייַט, קילאמעטער / ה 50-60 ברענוואַרג קייט, קילאמעטער 250 ברענוואַרג טאַנק קאַפּאַציטעט, ל 98 2 סעריע טאַקטיש און טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון אַרמערד וועהיקלעס "אַוסטין"   2 סעריע קאַמבאַט וואָג, ה 5,3 קאָמאַנדע, מענטשן 5 קוילעלדיק דימענשאַנז, מם   לענג 4900 ברייט 2030 די הייך 2450 כווילבייס   שפּור   ערד רעשוס 250  רעזערוואַציע, מם:   5-8 אַרמאַמאַנט צוויי 7,62 מם מאַשין גאַנז ״מאקסים״ ם 10 שיסוואַרג   מאָטאָר: אַוסטין, קאַרבורעטעד, 4-צילינדער, אין-שורה, פליסיק-קולד, מאַכט 36,8 קוו ספּעציפיש מאַכט, קוו / ה 7,08 מאַקסימום גיכקייַט, קילאמעטער / ה 60 ברענוואַרג קייט, קילאמעטער 200 ברענוואַרג טאַנק קאַפּאַציטעט, ל   3 סעריע טאַקטיש און טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון אַרמערד וועהיקלעס "אַוסטין"   3 סעריע קאַמבאַט וואָג, ה 5,3 קאָמאַנדע, מענטשן 5 קוילעלדיק דימענשאַנז, מם   לענג 4900 ברייט 2030 די הייך 2450 כווילבייס   שפּור   ערד רעשוס 250  רעזערוואַציע, מם:   5-8 אַרמאַמאַנט צוויי 8 מם מאַשין גאַנז "גאָטשקיס" שיסוואַרג   מאָטאָר: אַוסטין, קאַרבורעטעד, 4-צילינדער, אין-שורה, פליסיק-קולד, מאַכט 36,8 קוו ספּעציפיש מאַכט, קוו / ה 7,08 מאַקסימום גיכקייַט, קילאמעטער / ה 60 ברענוואַרג קייט, קילאמעטער 200 ברענוואַרג טאַנק קאַפּאַציטעט, ל   קוואלן: כאָליאַווסקי ג. ל. "ענציקלאָפּעדיע פון ​​אַרמערד וועפּאַנז און ויסריכט. ווהעעלד און האַלב-שפּור אַרמערד וועהיקלעס און אַרמערד פּערסאַנעל קאַריערז"; באריאטינסקי מ ב , קאלאמיץ מ . ו פאנצער ע מאשי ן פו ן דע ר רוסישע ר ארמ ײ 1906 — 1917 ; אַרמאָר זאַמלונג נומ 1997-01 (10). אַרמערד קאַרס אַוסטין. באריאטינסקי מ., קאלאמיעץ מ. פראָנט געמעל. 2011 נומ 3. "אַרמערד קאַרס "אַוסטין" אין רוסלאַנד.