טעסט פאָר אַודי לאָנטשיז די וועלט 'ס ספּאָרטיאַסט אָטאַנאַמאַס דרייווער מאַשין אויף שפּור
טעסט דרייוו

טעסט פאָר אַודי לאָנטשיז די וועלט 'ס ספּאָרטיאַסט אָטאַנאַמאַס דרייווער מאַשין אויף שפּור

טעסט פאָר אַודי לאָנטשיז די וועלט 'ס ספּאָרטיאַסט אָטאַנאַמאַס דרייווער מאַשין אויף שפּור

אַודי בויען די ספּאָרטיאַסט זיך-דרייווינג מאַשין טאָמיד. אין די דייַטש טאָורינג מאַשין ראַסינג (דטם) לעצט אין די Hockenheim קרייַז, די Audi RS 7 באַגריף מאָדעל וועט באַווייַזן זייַן דינאַמיש פּאָטענציעל און קייפּאַבילאַטיז פֿאַר די ערשטער מאָל - אין רייסינג גיכקייַט און אָן אַ שאָפער. עס וועט זיין געוויזן לעבן אויף אַודי טעלעוויזיע אויף זונטיק.

"מיר זענען גיך פאָרויס אין איינער פון די מערסט וויכטיק טרענדס אין די אָטאַמאָוטיוו וועלט, און די אָטאַנאַמאַס דרייווינג פּראָוטאַטייפּ דערלאנגט איז אַן אויסדרוק פון דעם פאַקט," האט געזאגט פּראָפעסאָר ד"ר Ulrich Hackenberg, מיטגליד פון דער באָרד פון דירעקטאָרס פון AUDI AG פאַראַנטוואָרטלעך. פֿאַר אַנטוויקלונג. "ביי די DTM קאַמפּאַטישאַנז אין Hockenheim איר וועט האָבן די געלעגנהייט צו זען די עמאַניישאַן פון אונדזער אַרבעט. שויס צייט פון בלויז צוויי מינוט און לאַטעראַל אַקסעלעריישאַן פון אַרויף צו 1.1 ג זענען וואַלועס וואָס רעדן פֿאַר זיך.

אַודי איז לאַנג געווען איינער פון די לידינג מאַניאַפאַקטשערערז אין די פעלד פון אָטאַמייטיד דרייווינג. די השתדלות פון די סאָרט אַנטוויקלונג ריזאַלטיד אין זייער ימפּרעסיוו דערגרייכונגען. אין 2010, למשל, די אַנמאַנד אַודי טץ * קאַנגקערד די אַססענץ פון די לעדזשאַנדערי פּיקעס פּיק באַרג ראַסע אין קאָלאָראַדאָ, USA. איצט אַודי דעמאַנסטרייץ זיין פּאָטענציעל אין דעם ריכטונג ווידער דורך טעסטינג עס אונטער עקסטרעם באדינגונגען. מיט זייַן 560 הפּ מאַכט און אַ שפּיץ גיכקייַט פון 305 קילאמעטער / ה, די אָטאַנאַמאַס, פּיילאַטיד באַגריף מאָדעל פון די אַודי רס 7 קלאר יקספּרעסאַז די דעוויז פון די פירמע "פּראָגרעס דורך טעכנאָלאָגיע".

אַוטאָנאָמאָוסלי פּיילאַטיד אַודי רס 7 באַגריף מאַשין אויף דער שפּור

די אַודי רס 7 אַוטאָנאָמאָוס באַגריף איז אַ טעקנאַלאַדזשיקאַל פּלאַטפאָרמע מיט וואָס אַודי יקספּלאָרז די פּאַסאַבילאַטיז פון פּילאָט דרייווינג אין זיין מערסט דינאַמיש פאָרעם. אויף פרייטאג 17 אָקטאָבער און זונטיק 19 אָקטאָבער - איידער די אָנהייב פון די לעצטע DTM ראַסע - דער באַגריף מאַשין וועט פאָר די האָקענהעים שויס אָן אַ שאָפער. די גרויס פינף-סיטער איז לאַרגעלי יידעניקאַל צו די פּראָדוקציע מאָדעל, אָבער זייַן עלעקטראָמעטשאַניקאַל מאַכט סטירינג, בראַקעס, גערגל און אַכט-גיכקייַט טיפּטראָניק אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע וואָס סענדז מאַכט צו די קוואַטטראָ אַלע-ראָד פאָר סיסטעם זענען גאָר אָטאַמאַטיק.

ווען דרייווינג אין גרענעץ מאָדע, צוויי וויכטיק סיבות מוזן זיין גענומען אין חשבון: די נויט פֿאַר גאָר פּינטלעך אָריענטירונג פון די פאָרמיטל אויף די וועג און די אַבסאָלוט קאָנטראָל אין דינאַמיש לימאַץ.

די טעכנאָלאָגיע פּלאַטפאָרמע ניצט ספּעשאַלי קאָואָרדאַנייטיד גפּס סיגנאַלז צו אָריענטירן דער שפּור. די דיפערענטשאַל גפּס דאַטן זענען טראַנסמיטטעד מיט סענטימעטער פּינטלעכקייַט צו די פאָרמיטל דורך WLAN אין לויט מיט די אָטאַמאָוטיוו סטאַנדאַרט און אַדישנאַל ווי שוץ קעגן דאַטן אָנווער דורך ראַדיאָ סיגנאַלז מיט הויך אָפטקייַט. אין פּאַראַלעל, XNUMX ד אַפּאַראַט בילדער זענען קאַמפּערד אין פאַקטיש צייט מיט גראַפיק אינפֿאָרמאַציע ביז אַהער סטאָרד אין די סיסטעם. די יענער זוכט אַ ריזיק נומער פון יחיד בילדער פֿאַר עטלעכע הונדערט באַוווסט פּאַראַמעטערס, אַזאַ ווי די אַוטליינז פון בנינים הינטער די וועג, וואָס זענען געניצט ווי נאָך אָרט אינפֿאָרמאַציע.

קאַנטראָולינג די דינאַמיש האַנדלינג שיעור פון די פאָרמיטל איז אן אנדער גלייבן שטריך פון די אָטאַנאַמאַסלי פּיילייטיד באַגריף מאָדעל פון Audi RS 7. די קאָמפּלעקס אויף-ברעט נעץ וואָס קאַנעקץ אַלע די עלעמענטן ינוואַלווד אין פאַרקער קאָנטראָל אַלאַוז די טעכנאָלאָגיע פּלאַטפאָרמע צו רירן אין גשמיות לימאַץ. אַודי ענדזשאַנירז זענען ינטענסיוולי געלערנט די פּאַסאַבילאַטיז פון דרייווינג אין די לימאַץ, טעסטינג די טעקנאַלאַדזשיקאַל פּלאַטפאָרמע פֿאַר עטלעכע טויזנט פּרובירן קילאָמעטערס אויף פאַרשידענע טייפּס פון ראָודז.

צו באַווייַזן זיין קייפּאַבילאַטיז, די אָטאַנאַמאַסלי פּיילאַטעד אַודי רס 7 באַגריף מאָדעל וועט פאַרענדיקן די שויס אויף די ריין האָקקענהעים קרייַז - מיט פול גערגל, פול ברייקינג איידער עקן, גענוי קאָרנערינג און בישליימעס טיימד קאָרנערינג אַקסעלעריישאַן. ברייקינג אַקסעלעריישאַן וועט דערגרייכן 1,3 ג, און לאַטעראַל אַקסעלעריישאַן קענען דערגרייכן אַ שיעור פון 1.1 ג. טעסטינג אויף דער שפּור אין Hockenheim ינוואַלווז דערגרייכן אַ שפּיץ גיכקייַט פון 240 קילאמעטער / ה מיט אַ שויס צייט פון 2 מינוט 10 סעקונדעס.

דער מאַרשרוט אין קשיא איז אויך די מערסט סטרעספאַל ווען עס קומט צו אָטאַנאַמאַס מאַנד פאַרקער. צוקונפֿט סיסטעמען מוזן אַרבעטן גאָר אַקיעראַטלי אָן ערראָרס אין קריטיש סיטואַטיאָנס. דעריבער, זיי האָבן צו האַנדלען מיט די קראַנט סיטואַציע, אפילו ווען עס איז אויף די מדרגה פון גשמיות באַונדריז. דער פּראָבע אָפפערס אַודי ענדזשאַנירז אַ קייט פון אַנטוויקלונג אַנטוויקלונג פון פּראָדוקטן, אַזאַ ווי די אַנטוויקלונג פון פאַנגקשאַנז פון אָטאַמאַטיק ריזיקירן אַוווידאַנס אין קריטיש פאַרקער סיטואַטיאָנס.

א רייַזע פון ​​די אָטאַמאַנאַסלי פּיילאַטיד רס 7 באַגריף מאָדעל קענען זיין וואָטשט לעבן (www.audimedia.tv/en). די בראָדקאַסט וועט אָנהייבן 12 אקטאבער 45, 19: 2014 CET.

היים " ארטיקלען " בלאַנקס » אַודי לאָנטשיז די ספּאָרטיאַסט אָטאַנאַמאַס שאָפער מאַשין אין דער וועלט

לייגן אַ באַמערקונג