טעסט פאָר אַודי קוואַטטראָ אַלטראַ: דעם קוואַטטראָ קענען אויך 4 × 2

דער סיסטעם איז דער הויפּט געניצט בלויז אויף מאָדעלס מיט אַ מאַקסימום טאָרק פון אַרויף צו 500 נם.

אַודי אָפּענס אַ נייַ קאַפּיטל אין קוואַטטראָ געשיכטע. די קוואַטטראָ פאָר קענען איצט דיסינגיידזש די דערציען ווילז, פּונקט ווי די אַלטראַ.

די Audi Quattro האט ביז איצט מענט אַלע-ראָד פאָר. דאס האט שוין געביטן. Quattro Ultra איז אַ פאָר סיסטעם וואָס קענען דיקאָופּול די דערציען ווילז פון די פאָר. Quattro Ultra איז געניצט פֿאַר די ערשטער מאָל אין די נייַ Audi A4 Allroad.

קוואַטטראָ אַלטראַ דער הויפּט פראָנט-ראָד פאָר

דאָס איז דער רעזולטאַט פון די קעסיידערדיק זוכן פֿאַר עפעקטיווקייַט גיינז. מיט אַ קאַנווענשאַנאַל קוואַטטראָ פאָר, די דערציען ווילז זענען אין קעסיידערדיק קאָנטאַקט מיט די פאָר, אפילו ווען קיין טראַקשאַן איז פארלאנגט. א קעסיידער ראָוטייטינג דיפערענטשאַל און פּראַפּעלער שטיל ריקווייערז מאַכט און ברענוואַרג.

אין די נייַע קוואַטטראָ אַלטראַ, אַלע-ראָד פאָר איז אויטאָמאַטיש פאַרקריפּלט ווען ניט דארף, אָבער עס בלייבט שטענדיק בנימצא. די מאַשין האט קעסיידער גוט טראַקשאַן, און דעריבער אָפט אָפט בלויז מיט פראָנט-ראָד פאָר. אַודי קאַלקיאַלייטיד אַז די עפעקטיווקייַט פון די סיסטעם איז דורכשניטלעך 0,3 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס.

דערציען ראָד פאָר איז בלויז פאַרקנאַסט ווען די עלעקטראָניש קאָנטראָל סיסטעם דיטעקץ אַ אָנווער פון טראַקשאַן אויף די פראָנט אַקס. דאָס נעמט אין חשבון סיבות אַזאַ ווי צעטל, מאַך גיכקייַט, טאָווינג, דרייווינג סטיל, עטק. דערציען ראָד פאָר קענען זיין פאַרקנאַסט אין אַ בראָכצאָל פון אַ רגע.

מער שטאַרק מאָדעלס בלייַבן מיט די אַלט קוואַטטראָ.

דער ויסמאַטערן קאַנווערזשאַן פון דער דערציען ראָד איז געפֿירט דורך צוויי רימווואַבאַל קאַפּלינגז. מולטי-טעלער קלאַטש פּונקט הינטער דעם גאַנג און שטרענג קלאַטש אין דער דערציען אַקס גאַנג. די קוואַטטראָ אַלטראַ סיסטעם איז דער הויפּט געניצט בלויז פֿאַר מאָדעלס מיט אַ מאַקסימום טאָרק פון אַרויף צו 500 נם. אַלע ווערסיעס פון העכער טאָרק פאָרזעצן צו פאָרשטעלן אַ שטענדיק פאָרן פון קוואַטטראָ.

2020-08-30