אַודי: 20 עלעקטריש מאָדעלס אויף פיר פּלאַטפאָרמס
צופרידן
MEB פּלאַטפאָרמע איז סטראַקטשעראַלי ווייניקער פלעקסאַבאַל ווי מקב, PPE קומט צו ראַטעווען
זעקס פון די אַודי מאָדעלס וואָס וועט באַלד זיין דערלאנגט זענען שוין באַוווסט. צוויי פון זיי, די E-Tron און E-Tron Sportback סוווס, זענען שוין בנימצא אויף די מאַרק. זייער נעמען, אָן די אַנדערש טיפּיש סאָרט באַצייכענונג מיט מאָדעל נומערן, רעמאַניסאַנט פון די Quattro מאָדעל. ווי פּייאַנירז אין די עלעקטריקאַל עקוויפּמענט פון די סאָרט, זיי טראָגן בלויז די E-Tron נאָמען. עס וועט אויך זיין אַ נומער אין די נאָמען אונטן - פֿאַר בייַשפּיל, די Q4 E-Tron, וואָס אַודי דערלאנגט ווי אַ באַגריף מאָדעל אין גענעוואַ אין 2019 און וועמענס פּראָדוקציע ווערסיע וועט קומען צו די מאַרק אין 2012.
אַודי אויך אַנוויילד די E-Tron GT מיט Porsche Taycan פאָר טעכנאָלאָגיע. דער מאָדעל זאָל גיין אין מאַסע פּראָדוקציע ביז דעם סוף פון 2020. אין מאי 2019, דער הויפּט פון Audi Bram Shot, האָט געזאָגט אז אַן עלעקטרישער אויטאָ וועט אויך זיין דער סאַקסעסער פון די Audi TT. די קליין קרייַז אויך געוויזן אַ ווערסיע פון די A5 ספּאָרטבאַקק, די ינלענדיש פון וואָס, יוזשאַוואַלי פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס, איז גרעסער ווי די קאָראַספּאַנדינג מאָדעל מיט אַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר און וועט זיין גערופֿן E6 (אַנשטאָט פון די A6).
פיר פאַרשידענע מאַדזשאַלער סיסטעמען פֿאַר עלעקטריק אַודי מאָדעלס
ינטערעסטינגלי, עטלעכע מאַדזשאַלער סיסטעמען וועט זיין געוויינט ווי די יקער פֿאַר ילעקטריקאַל מאָדעלס. די Audi E-Tron און E-Tron Sportback זענען באזירט אויף אַ מאַדאַפייד ווערסיע פון די מאַדזשאַלער סיסטעם פֿאַר קאַרס מיט אַ לאַנדזשאַטודאַנאַל לאָוקייטאַד פראָנט MLB evo מאָטאָר, וואָס איז געניצט אין די ווערסיעס צו יקוויפּט מיט ינער קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז A4, A6, A7, A8, Q5, Q7, Q8 (זען. די סעריע "עלעקטריש מאַשין נעכטן, הייַנט און מאָרגן", טייל 2). פֿאַר די גאָר ספּאָרטי ווערסיע פון די E- טראָן ז, אַודי ניצט דריי עלעקטריש מאָטאָרס (צוויי אויף די דערציען אַקס) צו צושטעלן אַ הויך טאָרק וועקטאָר. א נארמאלע ע-טראן, אויף די אנדערע זייט, האט צוויי עלעקטרישע אסינכרוניז מאשינען (איינס אויף יעדער בריק).
די Q4 E-Tron וועט זיין דער ערשטער פאָרמיטל באזירט אויף די MEB אַרקאַטעקטשער.
די סאָליד SUV Q4 E-Tron איז באזירט אויף Volkswagen's MEB מאַדזשאַלער עלעקטריק פאָרמיטל סיסטעם, וואָס וועט זיין געוויינט איבער די גאנצע שייַן קייט. וווו מאָדעלס און עלעקטריק וועהיקלעס פון אנדערע בראַנדז אין דער גרופּע (למשל סיט על באָרן און סקאָדאַ עניאַק). די MEB איז נאָרמאַל יקוויפּט מיט אַ סינטשראָנאָוס מאָטאָר מיט אַ שטענדיק מאַגנעט מיט אַ רעזולטאַט פון 150 קוו (204 הפּ) און אַ מאַקסימום טאָרק פון 310 נם. לאָוקייטאַד פּאַראַלעל צו די דערציען אַקס און ריטשאַז 16 רפּם, דער מאָטאָר טראַנזמיץ זיין טאָרק צו דער זעלביקער דערציען אַקס דורך אַ איין -גיכקייַט גירבאַקס. מעב אויך גיט צווייענדיק אַריבערפירן פיייקייט. דאָס איז דורכגעקאָכט מיט אַ ייסינגקראַנאַס עלעקטריק מאָטאָר אויף די פראָנט אַקס (ASM). די מאַקסימום מאַכט פון 000 קוו (75 הפּ), אַ טאָרק פון 102 נם און אַ מאַקסימום פון 151 רפּם. די ASM קענען זיין אָוווערלאָודיד פֿאַר אַ קורצער צייט, און ווען די מאַשין איז בלויז געטריבן דורך די דערציען אַקס (רובֿ פון די צייט), עס קריייץ קליין קעגנשטעל ווייַל דעם טיפּ פון פּלאַן קען נישט מאַכן אַ מאַגנעטיק פעלד ווען די מאַשין איז אַוועק. לויט ווווו, פֿאַר דעם סיבה, עס איז זייער פּאַסיק פֿאַר אַקטאַווייטינג נאָך טראַקשאַן פֿאַר קורץ פּיריאַדז און גיט די MEB אַ גאַנץ סיסטעם מאַכט פון 14 הפּ. און טאָפּל טראַנסמיסיע.
ווי פֿאַר די פּלאַטפאָרמע געניצט דורך די E- טראָן גט, די טינגז זענען אַ ביסל אַנדערש. עס איז באשאפן אויסשליסלעך דורך פּאָרש ענדזשאַנירז און ניצט אַ יקערדיק אויסלייג מיט אַ איין-אַקס מאָטאָר, צוויי-גיכקייַט דערציען טראַנסמיסיע און ריסעסט באַטאַרייע האָוסינג. צוליב דעם, עס וועט זיין געוויינט דורך די טייַקאַן, די קראָס טוריסמאָ ווערסיע און (מיסטאָמע) די קאָראַספּאַנדינג אַודי דעריוואַט.
צוקונפֿט מאָדעלס אין די אָפּשניט זענען העכער ווי סאָליד מאָדעלס, ד"ה אין דעם פאַל, אויבן די MEB, מיט אַ רעזולטאַט געזונט העכער 306 הפּ. וועט זיין באזירט אויף די פּרעמיע פּלאַטפאָרמע עלעקטריק (פּפּע), וואָס איז געווען דזשוינטלי באשאפן דורך פּאָרש און אַודי. עס זאָל פאַרבינדן טעקנאַלאַדזשיקאַל עלעמענטן פֿון MLB Evo און Taycan. זינט עס וועט באַזאָרגן צו הויך-סוף מאָדעלס אַזאַ ווי די Macan מידסייז סווו (ווי פּאָרש ס אין די עלעקטריש ווערסיע) און די לעפיערעך נידעריק און פלאַך אַודי E6, די באַטאַרייע פּלאַן וועט האָבן צו אַדאַפּט צו די פאַרשידענע צוועקן. און פֿאַר ספּאָרטינג צוועקן, צוויי עלעקטריש מאָטאָרס וועט זיין אינסטאַלירן אויף די דערציען אַקס. עס איז נאָך נישט באַוווסט צי די מגילה זענען אויף איינער אָדער מער מגילה.
וואָס ס פאָרויס?
די מאָדעלס וואָס וועט קומען אויף די מאַרק נאָך די E-Tron און E-Tron Sportback זענען די E-Tron GT, Q4 E-Tron, TT E-Tron און E6. איינער פון די פאלגענדע מאָדעלס איז אַן אַוועק-וועג קופּ באזירט אויף די Q4 E-Tron גערופן די ספּאָרטבאַקק. א מאָדעל פּאַראַלעל צו די VW ID.3 איז מעגלעך, וואָס קען קוקן ווי אַ סטודיע אַי: מיר. סמאָלער מאָדעלס אַזאַ ווי די Q2 E-Tron און Q2 E-Tron Sportback זענען אויך דיסקאַסט באזירט אויף די MEB. אָבער, אַודי וועט האָבן צו שטעלע אַזאַ מאָדעלס גאַנץ טייער ווייַל, ניט ענלעך די MQB מעב, עס איז נישט ווי פלעקסאַבאַל און קענען בלויז "ייַנשרומפּן" פיזיקלי אין זיכער קליין לימאַץ און אפילו ווייניקערע לימאַץ אין טערמינען פון קאָס. אַודי האט מודיע אַז די TT וועט זיין אַן עלעקטריש מאַשין, אָבער דער מאַרק אין דעם אָפּשניט איז דיקליינד פֿאַר יאָרן, און זיין פּלאַן וועט מסתּמא יבעררוק צו אַ קראָסאָוווער. פֿאַר דעם סיבה, אין פאַקט, די TT E-Tron קען זיין אַרייַנגערעכנט אין די אָפּשניט ווו ווערסיעס פון די מעגלעך E-Tron Q2 זאָל זיין ליגן.
א מאָדעל גערופֿן די Q2 E-Tron איז איצט בנימצא אין טשיינאַ ווי אַ L ווערסיע. דער אויסזען איז נאָענט צו דעם פון אַ רעגולער ק 2 מיט אַ ינער קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, און די דרייווינג טעכניק איז באזירט אויף די E- גאָלף. רובֿ מסתּמא, עלעקטריש סידאַנז זענען געניצט פֿאַר כינעזיש מאָדעלס באזירט אויף די נייַ מעב, ווייַל דעם אויסלייג איז נאָך פאָלקס דאָרט.
וואָס כאַפּאַנז צו די יורשים פון ק 7 און ק 8?
אַודי איז אַ פּרעמיע סאָרט און MEB איז לימיטעד צו אַ זיכער מדרגה. פון דאָרט, די רעלע פּאַסיז צו די פּפּע פּלאַטפאָרמע. א מאָדעל ווי E-Tron Q5 וואָס איז סיטיד אויבן E-Tron Q4 און וואָס ריכטן זיך די צוקונפֿט עלעקטריש פּאָרש מאַקאַן וועט האָבן ינלענדיש דימענשאַנז ענלעך צו די קראַנט E-Tron, ווייַל די לעצטע איז נאָך כאַוזד אויף אַ מאַדאַפייד ניט-עלעקטריש פּלאַטפאָרמע. די E6 Avant איז פיל מער לאַדזשיקאַל ווי אַן עלעקטריש אָלטערנאַטיוו צו די ק 7 און ק 8 סוווס. אַזאַ מאָדעל קען זיין די יקער פון די נייַ עלעקטריש פּאָרש קייען.
די כייפּאַטאַסאַז פאָרזעצן פֿאַר די A7 און A8 יקוויוואַלאַנץ. עס איז אַ קליין געלעגנהייַט אַז די A7 E-Tron וועט פאַלן צווישן די E6 און די E-Tron GT, אָבער די מעגלעכקייט פון אַ לוקסוס עלעקטריק טראָג איז הויך. קאָמפּעטיטאָרס אין דעם אַכטונג האָבן שוין מודיע אַז זיי וועלן פאָרשלאָגן ענלעך מאָדעלס - די Mercedes EQS וועט קומען אויף די מאַרק אין 2021, די נייַע BMW 7 סעריע, וועמענס שפּיץ מאָדעל מיט וו12 וועט זיין ריפּלייסט דורך אַן עלעקטריש מאָדעל, איז געריכט אין 2022. דער נאָרמאַל מאָדעל ענדערונג ציקל מיטל אַז די A8 סאַקסעסער זאָל אָנקומען אַרום 2024, וואָס איז צו שפּעט פֿאַר אַודי ס לוקסוס עלעקטריק טראָג. דעריבער, עס איז גאַנץ מעגלעך אַז אַן A8 E-Tron באזירט אויף פּפּע וועט דערשייַנען. דערווייַל, די צייט וועט זאָגן אויב די קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז דאַרף אַ סאַקסעסער.
רעזולטאַט
אַודי הבטחות 20 אַלע-עלעקטריש מאָדעלס דורך 2025. זעקס איז איצט גאָר דיפיינד, און מיר קענען בלויז כייפּאַטאַסייז פֿאַר די אנדערע אַכט. אזוי, עס זענען זעקס לינקס פֿאַר וואָס מיר טאָן ניט האָבן גענוג אינפֿאָרמאַציע צו מאַכן אַ האַשאָרע. אַודי איצט האט 23 מאָדעלס (גוף סטיילז) אין זיין ריי אָן די E- טראָן. אויב די שאַפּעס שטימען צו די עלעקטריש מאָדעלס, ווי אין VW, די קשיא שטעלט וואָס איינער וועט זיין גאָר ריפּלייסט דורך די עלעקטריש מאָדעלס. ווייַל, ניט ענלעך במוו, אַודי און וווו באַזע זייער עלעקטריש מאָדעלס נישט אויף פּראָסט, אָבער אויף באַזונדער פּלאַטפאָרמס. איז נישט עס צו טייַער צו האַלטן ענלעך מאָדעלס אויף דעם מאַרק? און וויאַזוי וועט פּראָדוקציע זיין באַלאַנסט אויב די MEB-באזירט מאָדעלס זענען ינדיפּענדאַנטלי?
עס זענען נאָך פילע פֿראגן וואָס אַודי סטראַטידזשיסס מיסטאָמע נאָך טראַכטן וועגן און וואָס וועט זיין אַדזשאַסטיד דיפּענדינג אויף די צושטאנדן, למשל, וואָס וועט פּאַסירן מיט די R8? וועט עס טעקניקלי זיין נאָענט צו די לאַמבאָרגהיני הוראַקאַן? אָדער וועט ער ווערן אַ כייבריד? ווייַל פון די ימפּאָסיביליטי פון רידוסינג מעב פיר, די עלעקטריק ווערסיע אַ 1 איז ניט מעגלעך. די יענער, אָבער, אַפּלייז צו די גאנצע וואָלקסוואַגען גרופע.
דערווייַל באַוווסט און פּריפּערינג פֿאַר מעלדונג פון אַודי מאָדעל:
- E-Tron 2018, באזירט אויף MLB evo, באַקענענ אין 2018.
- די 2019 E-Tron Sportback, באזירט אויף די MLB evo, איז באַקענענ אין 2109.
- די טייַקאַן-באזירט E-Tron GT וועט זיין אַנוויילד אין 2020.
- די טייַקאַן-באזירט E-Tron GT Sportback וועט זיין אַנוויילד אין 2020.
- די MEB-based Q4 E-Tron וועט זיין אַנוויילד אין 2021.
- די MEB-based Q4 E-Tron Sportback וועט זיין אַנוויילד אין 2022.
- די MEB-באזירט טט E-Tron וועט זיין אַנוויילד אין 2021.
- די MEB-based TT E-Tron Sportback וועט זיין אַנוויילד אין 2023.
- די E6 / A5 E-Tron Sportback באזירט אויף PPE וועט זיין דערלאנגט אין 2023.
- די PPE- באזירט E6 Avant וועט זיין אַנוויילד אין 2024.
- A2 E-Tron באזירט אויף MEB וועט זיין דערלאנגט אין 2023.
- די MEB-based A2 E-Tron sedan וועט זיין אַנוויילד אין 2022.
- די PPE- באזירט A8 E-Tron וועט זיין אַנוויילד אין 2024.
- די PPE- באזירט E-Tron Q7 וועט זיין אַנוויילד אין 2023.
- די PPE- באזירט E-Tron Q8 וועט זיין אַנוויילד אין 2025.
