Aron ס פּרובירן פאָר איז אַ פאַקטיש סיט: קיוט, יונג, שטיפעריש.
עס איז מער ווי קלאָר ווי דער טאָג אַז די סאָרט איז ינקריסינג. עטלעכע אַטריביוט דעם צוטרוי צו די מאַרק וואָס איז ריקאַווערד און די קאַרס זענען סעלינג בעסער ווי אַ רעזולטאַט, אָבער די נייַע פירערשאַפט מיינט צו זיין מער און מער דיזערווינג. מיר האָבן שוין ריפּיטינג דעם פאַקט, אָבער די מאַנשאַפֿט איז אלנגעזאמלט Luc de Mea, געבראכט פרעשנאַס, נייַע געדאנקען און אַ פאַרלאַנג צו אַרבעטן.
ניו שטערן אין די פּראָגראַם פון סיט
דעריבער, עס איז נישט חידוש אַז די פּראָדוקטן זענען די זעלבע. סטאַרטינג מיט די פארשטייער פון די מיטל-סייזד כייבראַדז, אַטעקאָ, און, פון קורס, די קליין, אַטראַקטיוו און פאָלקס יביזאַ. איצט, בויערס וואָס זענען, אין דורכשניטלעך, צען יאָר יינגער ווי די רעשט פון די בראַנדז, האָבן געפֿינט אַ נייַ שטערן אין די סיאַט אַראָנאָ, אַ נייַע פּאָזיציע אין דער קלענערער קראָסאָוווער קלאַס. עס האט אַ פּלאַץ פון נייַע מיטגלידער דעם יאָר, און זיי אַלע ברענגען אַ טשיקאַווע פרעשנאַס צו די קלאַס. סיאט פאָרויסזאָגן אַז עס וועט באַלד ווערן דער פערט מערסט פאָלקס מאַשין קלאַס, וואָס אין נומערן מיטל כּמעט צוויי מיליאָן קאַרס פארקויפט אַ יאָר. דאָס איז, פון קורס, אַ נומער וואָס אַלע מאַשין בראַנדז, אַרייַנגערעכנט סיאַט, ווילן צו טיילן. און דער פאַקט אַז די סאָרט איז עפּעס ספּעציעל איז עווידאַנסט דורך דער ערשטער פּרעזענטירונג פון די מאַשין - טייד צו 20-מעטער שטאָל קייבאַלז, עס פלו פֿאַר אַ שעה אין אַ העליקאָפּטער אין אַ הייך פון 300 מעטער צוזאמען דעם ברעג פון באַרסעלאָנאַ, און דאן דערלאנגט צום גענעראל. דער ציבור דורך די אויגן פון פובליציסטן פון אַלע איבער דער וועלט.
אן אנדער אָרט אויף די MQB A0 פּלאַטפאָרמע
פון קורס, עס איז ומזיסט צו רעדן וועגן פאָרעם, ווייַל יעדער אויג האט זייַן אייגענע מיינונג פון דער וועלט, אָבער נאָך - אַראָנאַ איז אַ אַטראַקטיוו ווערסיע פון יביזאַ, וואָס, נאָך אינטענסיווע טריינינג אין די ספּאָרטזאַל, געבראכט איר גוף צו שליימעסדיק. ראַכוועסדיק פראָנט, סעקסי סיידליין און שטאַרק צוריק. נאָך Ibiza, די Arona איז די צווייטע סיט מאָדעל געבויט אויף די נייַ פלעקסאַבאַל MQB A0 פּלאַטפאָרמע, אַזוי דאָך די דימענשאַנז פון דעם גוף קענען זיין לייכט צוגעפאסט צו די וויל פון די דיזיינערז און, אויבן אַלע, די באדערפענישן פון די קאַסטאַמערז. אַראָנאַ האט אַ לענג פון 4,138 מעטער און איז אַ ביסל ווייניקער ווי אַכט סענטימעטער מער ווי יביזאַ. און זינט עס נאָך געהערט צו די קראָסאָוווער קלאַס, עס איז, לאַדזשיקלי, כּמעט צען סענטימעטער העכער. ווי אַ רעזולטאַט, עס גיט אַ באַקוועם סיטינג הייך פון פינף סענטימעטער, וואָס גיט אַ העכער סיטינג שטעלע און בעסער וויזאַביליטי פון וואָס איז געשעעניש אַרום די מאַשין. דער פאַקט אַז די בעיבי וועט טאַקע קומען אין האַנטיק איז עווידאַנסט דורך אינפֿאָרמאַציע וועגן דעם שטאַם - די ניצלעך באַנד וועט זיין ווי פיל ווי 400 ליטער, און די שאַסי איז אַדישנאַלי אויפגעשטאנען דורך 15 מילאַמיטערז, וואָס מיטל אַז אַרון ס בויברעך וועט נישט זיין דערשראָקן. אָדער שמוץ ראָודז.
קאָמוניקאַציע פֿאַר יוגנט
זינט Seat איז אַ סאָרט וואָס אַפּעלירן צו יונגע מענטשן, אָבער זיי קענען ניט מער טאָן אָן זייער סמאַרטפאָנע, Arona וועט פאָרשלאָגן די העכסטן שטאַפּל פון קאַנעקטיוויטי מיט אַנדרויד אַוטאָ און עפּל קאַרפּלייַ, ווי אויך MirrorLink פֿאַר סמאַרטפאָנעס פון אנדערע בראַנדז. אין דער זעלביקער צייט, זיי וועלן פאָרזעצן די געשיכטע מיט BeatsAudio, וואָס וועט פאָרשלאָגן מוזיק ליבהאבערס אַן אַודיאָ פּעקל מיט זעקס ספּיקערז, אַ "סובוואָאָפער" אין דעם שטאַם און אַ 300-וואט אַמפּלאַפייער. אין דער זעלביקער צייט, סיאַט וויל אַז די מאַשין זאָל זיין זיכער, וואָס איז וואָס עס קענען אויך זיין יקוויפּט מיט אַ קייט פון אַססיסטעד זיכערקייַט סיסטעמען, אַרייַנגערעכנט נויטפאַל ברייקינג, בלינד אָרט מאָניטאָרינג, און פאַרקער קאָנטראָל הינטער די מאַשין ווען ריווערסינג פון אַ פּאַרקינג פּלאַץ.
קאַסטאַמערז קענען קלייַבן פון די שוין באַוווסט ויסריכט פּאַקאַדזשאַז (רעפערענץ, סטייל, פר און קססעללענסע) און די געזונט יקוויפּט אַראָנאַ אָפפערס אַ באמת אַטראַקטיוו און ינווייטינג ינלענדיש. קאַסטאַמערז וועלן אויך קענען צו אויסדריקן זייער יחיד גאַנג אין די פאָרעם פון די יקסטיריער - גאַנץ פלעקסאַבאַל ווייַל אַרויף צו 68 פאַרשידענע קאָליר קאַמבאַניישאַנז זענען געפֿינט מיט די מעגלעכקייט פון אַ אַנדערש דאַך.
באַרימט מאָטאָר קייט
די קייט פון ענדזשאַנז איז שוין באַוווסט, אָבער זינט אַלע ענדזשאַנז זענען יקוויפּט מיט דירעקט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן, טערבאָוטשאַרדזשער און אָנהייב-האַלטן סיסטעם, עס איז קלאָר ווי דער טאָג אַז זיי זענען טעקנאַלאַדזשיקאַללי אַוואַנסירטע צו באַפרידיקן אפילו די מערסט פאדערן קונה. ווי אין יביזאַ, ווערסיעס מיט דריי פּעטראָול (פֿון 75 צו 150 "כאָרספּאַוער") און צוויי דיעסעל (95 און 115 "כאָרספּאַוער") ווערסיעס פון ענדזשאַנז וועט זיין בארעכטיגט. דער הויפּט אַ פינף-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע וועט זיין בארעכטיגט, און דיפּענדינג אויף מאָטאָר אָדער מאַכט, עס קענען זיין ריפּלייסט מיט אַ זעקס-גיכקייַט אָדער זיבן-גיכקייַט DSG אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. אין מיטן קומענדיקע יאָר, די Arona וועט אויך זיין בארעכטיגט מיט אַ 90 ליטער נאַטירלעך גאַז מאָטאָר (XNUMX "כאָרספּאַוער").
עס איז געריכט אַז די אַוועקזעצן אַראָנאַ וועט קומען אין אייראפעישער ראָודז אין מיטן האַרבסט, מער ספּאַסיפיקלי אין סלאָוועניאַ אין נאוועמבער, ווען, פון קורס, די פּינטלעך פּרייסיז וועט זיין באַוווסט.
סעבאַסטיאַן פּלעווניאַק
פאָטאָ: Sebastian Plevnyak, אַוועקזעצן
