אַנטיפריז פֿאַר אַ מאַשין: געשיכטע, זאַץ און עצה
צופרידן
קולאַנט, ווי איר וויסן, צוזאַמען מיט אַנטיפריז איז א קאמבינאציע פון קעמיקאלן וואס פליסט דורך די פארשידענע קאנאלן פונעם קאר, מיט'ן ציל ארויסצונעמען היץ פון יענע שטחים וואס שאפן היץ, בעיקר פונעם מאטאר, כדי עס צו האלטן ביז א נארמאלע טעמפעראטור (בייז 90⁰C).
ווי לאַנג ווי די ריפרידזשעריישאַן קרייַז אַרבעט ריכטיק, די מדרגה און קוואַליטעט פון די פליסיק איז ווי רעקאַמענדיד - דאָס וועט פאַרמייַדן די פליסיק צו דערגרייכן די בוילינג פונט ווען די טעמפּעראַטור ריסעס.
אויף די אנדערע האַנט, די פאַרמאָג אַנטיפריז ויסמיידן פריזינג פון פליסיק אין נידעריק טעמפּעראַטורעס. אין אַדישאַן, דער מאַטעריע איז אויך פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר פּראַטעקטינג די עלעמענטן פון דער מאַשין פון קעראָוזשאַן און פּריווענץ די פאָרמירונג פון לימעסקאַלע.
געשיכטע פון אַנטיפריז
וואַסער איז געווען דער ערשטער פליסיק געניצט אין קולד מאָטאָרס. אָבער, אַ לייזונג האט צו זיין געפונען צו ויסמיידן פרירן עס. דער ערשטער אַנטיפריז צוגעלייגט צו וואַסער פֿאַר דעם צוועק איז מעטאַל אַלקאָהאָל, אויך באקאנט ווי "האָלץ גייסט", וועמענס כעמישער פאָרמולע איז CH3-OH.
כאטש די געמיש האט געהאט א נידעריגע פרייז פונקט ווי וואסער, האט מען עס אפגעשטעלט ווייל עס האט געפירט צו א הויכע קעראָוזשאַן און איז לייכט פארשוואונדן געווארן ווייל מען האט גענוצט אפענע אויטא מאטיוו סיסטעמען.
В קסנומקס יאָר, פראנצויזישער כעמיקער אַדאָלף וואָרץ דעוועלאָפּעד עטאַלין גלייקאָול. אין ערשטער, עס איז נישט זייער פאָלקס, אָבער בעשאַס דער ערשטער וועלט מלחמה עס געדינט ווי די יקער פֿאַר דער אַנטוויקלונג פון אַנטיפרעע, וואָס איז געניצט אין טאַנגקס און מיליטעריש ערקראַפט. אַנטיפרעע זאַץ. די פאָרמולע פון די קולאַנט קען זיין אַנדערש לויט צו לאַנד און פאַבריקאַנט, אָבער די גרונט מישן איז ווי גייט:
- קסנומקס-קסנומקס% דעיאָניזעד אָדער דעמינעראַליזעד וואַסער.
- קסנומקס-קסנומקס% עטאַלין גלייקאָול.
- קסנומקס-קסנומקס% אַדאַטיווז (אַנטיפאָאַם, פּראַזערוואַטיווז, קאָלאָראַנץ, אַנטיאַקסאַדאַנץ, קעראָוזשאַן ינכיבאַטערז, אאז"ו ו).
דערווייַל, דער קולאַנט איז מערסט אָפט געניצט אין דעם זאַץ פון 50% דימינעראַליזעד וואַסער. די פאָרמולע קענען וויטסטאַנד עקסטרעם טעמפּעראַטורעס פון -37 ° C צו 108 ° C. דעפּענדינג אויף די סאַבסטאַנסיז געניצט פֿאַר זייער פּראָדוקציע, זייער טיפּ קענען זיין צעטיילט אין אָרגאַניק, ינאָרגאַניק אָדער כייבריד. די יענער איז אויך באַוווסט ווי אָקט (זויער אָרגאַניק טעכנאָלאָגיע).
אַנטיפריז אין די מאַשין: מיטס און פאַקט
פארוואס מאַניאַפאַקטשערערז אַנטוויקלען קולאַנץ אין העל פארבן?
אין עטלעכע פאלן, דריווערס בעסער "אַנטיפריז" פון אַ זיכער קאָליר, פֿאַרבונדן דעם קאָליר מיט די קוואַליטעט פון די געמיש. דער געדאַנק איז וויידספּרעד, אָבער עס איז אַ מיסקאַנסעפּשאַן. קאָאָלאַנט איז קלאָר ווי וואַסער, און דער פאַקט איז אַז מאַניאַפאַקטשערערז לייגן קאָלאָראַנץ צו עס פֿאַר סאָרט לעגיטימאַציע צוועקן. דאָס איז נאָר אַ פֿאַרקויף פּלאַן.
די יקספּרעסיוו קאָליר פון דעם פליסיק איז קריטיש פֿאַר דעם וואַרשטאַט, ווייַל עס איז גרינגער צו געפֿינען די רינען אין דעם קרייַז.
סערוויס עצות
רעקאַמאַנדיישאַנז פון מאַניאַפאַקטשערערז פֿאַר דורכקוק און פאַרבייַט זענען אָפענגיק אויף די קעראַקטעריסטיקס פון יעדער פאָרמיטל, כאָטש עס איז יוזשאַוואַלי אַדווייזד צו פאַרבייַטן עס קעסיידער (יוזשאַוואַלי יעדער 40.000 אָדער 60.000 קילאמעטער אָדער נאָך צוויי יאָר).
אָבער, איר זאָל באַטראַכטן ריפּלייסינג עס אין יעדער ענדערונג פון דער צייַט, ווי ביי ינקריסינג טעמפּעראַטורעס, למשל, פליסיק קענען יוואַפּערייט. אין אַדישאַן, די פאלגענדע קאָנסידעראַטיאָנס זאָל זיין אין זינען:
- עס איז נייטיק צו סעלעקטירן דעם טיפּ פון קולאַנט וואָס קאַמפּלייז די טעכניש דאַטן בלאַט און די רעקאַמאַנדיישאַנז פון דער פאַבריקאַנט, ווייַל אַנדערש איר קען שאַטן דעם מאַשין.
עס זאָל זיין געטראגן אין מיינונג אַז די קולאַנט פארלירט זייַן פּראָפּערטיעס און יפעקטיוונאַס איבער צייַט. אויב די געמיש פארלירט זייַן פּראָפּערטיעס, דער מאָטאָר קענען אָוווערכיט און דאָס קען פירן צו ערנסט שעדיקן.
ווען די קולאַנט שטאַפּל איז נידעריק, עס איז אויך זייער שעדלעך פֿאַר די מאַשין. דעריבער, אין פאַל פון רינען, עס איז נייטיק צו גיין צו אַ וואַרשטאַט צו געפֿינען די גרונט פון די רינען און פּלאָמבירן די רעזערוווואַר.
די הויפּט גרונט פון ליקאַדזש איז צו פרי טראָגן פון די אָ-רינגס און בושינגז, וואָס טרוקן און פּלאַצן. אן אנדער מעגלעך גרונט פון די דורכפאַל קען זיין אַ ליקאַדזש פּראָבלעם אין די מיטל פֿאַר לימיטינג דעקן דרוק.
- אַנטיפריז איז יקערדיק קאָמפּאָנענט פֿאַר געהעריק קאָאָלינג פון די מאָטאָר און וואַסער פּאָמפּע. עס קען אַנטהאַלטן די גרונט פון אַ מאָטאָר דיספאַנגקשאַן, רעכט צו אָנווער פון קולאַנט, אַקסאַדיישאַן אָדער טערמאַלסטאַט. אין עטלעכע פאלן, פאַרריכטן די טודד גאַרטל קענען אויך פאַרשאַפן די פּאָמפּע צו פאַנגקשאַנז, ווייַל איבער-שפּאַנונג די גאַרטל וועט פאַרשאַפן יבעריק ריידיאַל קראַפט, וואָס איז מער ווי מסתּמא צו רעזולטאַט אין פליסיק ליקאַדזש אָדער אפילו שעדיקן צו די פּראַפּעלער בלאַדעס.
- אויב נייטיק, לייגן קולאַנט. עס איז נישט רעקאַמענדיד צו מישן ליקווידס פון פאַרשידענע פארבן, ווייַל אויב דאָס איז דורכגעקאָכט, עס וועט ווערן ברוין און עס איז נישט קלאָר צי עס איז גראָב אָדער נאָר אַ געמיש פון פארבן. דו זאלסט נישט לייגן וואַסער ריכטיק ווייַל עס קענען בויען קאַלסיום דיפּאַזאַץ.
אַנטיפריז פֿאַר אַ מאַשין איז איינער פון הויפּט קאַמפּאָונאַנץ צו האַלטן די פאָרמיטל אין גוטע צושטאַנד. דעריבער, עס איז זייער וויכטיק צו נעמען אין חשבון די רעקאַמאַנדיישאַנז פון מאַניאַפאַקטשערערז פֿאַר קיין מאַשין, אַרייַנגערעכנט די זאַץ פון די קאָאָלינג.
