קלאַפּ אַבזאָרבערז - ווי און וואָס איר זאָל זאָרגן פֿאַר זיי. גייד
קלאַפּ אַבזאָרבערז זענען פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר דאַמפּינג ווייבריישאַנז ווען דרייווינג אויף ראַץ אָדער וועג ירעגיאַלעראַטיז. זייער מאַלפאַנגקשאַנז בייַשטייַערן צו אַ פאַרגרעסערן אין די ברייקינג ווייַטקייט פון די מאַשין און די דיטיריעריישאַן פון זייַן פעסטקייַט אויף די וועג.
די סאַספּענשאַן פון אַ מאַשין איז אַ גאַנג פון גומע עלעמענטן און קאַנעקטינג זיי, קאַנעקטינג די אַקסאַלז אָדער יחיד ווילז פון די מאַשין מיט די ראַם אָדער גלייַך מיט דעם גוף. די סאַספּענשאַן כולל, צווישן אנדערע זאכן, קלאַפּ אַבזאָרבערז.
זען אויך: ברייקדאַונז פון מאַשין סאַספּענשאַן - וואָס ריפּערז זענען מערסט אָפט און פֿאַר ווי פיל
זיי זענען פאַראַנטוואָרטלעך - ווי דער נאָמען ימפּלייז - פֿאַר די דיפּרישייישאַן פון די ראָד ווען דרייווינג אויף אַניוואַן סערפאַסיז, ד.ה. סטאַביל אָוווערקאַמינג באַמפּס, דאַמפּינג ווייבריישאַנז און טויגן גריפּ מיט די וועג ייבערפלאַך. דאַנק צו זיי, ווען דרייווינג אויף אַ באַמפּי וועג, דער שאָפער און פּאַסאַנדזשערז טאָן ניט פילן אָדער נאָר אַ ביסל לויפן אין, למשל, פּיץ.
אַדווערטייזמאַנט
פאַרלענגערן די לעבן פון דיין קלאַפּ אַבזאָרבערז
אבער אין אַדישאַן צו צושטעלן טרייסט, קלאַפּ אַבזאָרבערז זענען אויך זיכערקייַט-פֿאַרבונדענע עלעמענטן. דעריבער, מיר מוזן באַצאָלן ספּעציעל ופמערקזאַמקייַט צו זיי. מיר קענען טאָן דאָס, למשל, דורך סלאָוינג אַראָפּ אין פראָנט פון גיכקייַט באַמפּס אויף היגע גאסן. דאָס וועט מינאַמייז די ריזיקירן פון שעדיקן און פאַסטער טראָגן פון די קלאַפּ אַבזאָרבערז.
סימילאַרלי, האַלטן אַן אויג אויס פֿאַר גרויס פּיץ - ספּעציעל אין האַרבסט ווען זיי ווערן פּאַדאַלז בעשאַס אָפט ריינז. היטטינג זיי אין הויך גיכקייַט קענען, למשל, שעדיקן די קלאַפּ אַבזאָרבער פּיסטאָן רוט.
דרייווינג מיט באַטלאָניש קלאַפּ אַבזאָרבערז וועט פאַרשאַפן די ווילז פון די פאָרמיטל צו הייבן אַוועק די וועג ייבערפלאַך. אזוי, די מאַשין וועט זיין מער פּראָנע צו סקידינג.
דער הויפּט סימפּטאָם פון שאָק אַבזאָרבער דורכפאַל אַז דער דורכשניטלעך שאָפער קען באַמערקן איז די פאָרמיטל ראַקינג צו די זייַט. און דאָס איז אַפֿילו ווען דרייווינג איבער קליין באַמפּס. אן אנדער סימפּטאָם איז די מאַשין יאַו אויף די וועג ווען קאָרנערינג. דעמאָלט מיר האַנדלען מיט די אַזוי גערופענע ביידינג אין די מאַשין. די ברייקינג דיסטאַנסע מיט וואָרן קלאַפּ אַבזאָרבערז ינקריסיז דורך 80-XNUMX מעטער אין אַ גיכקייַט פון XNUMX קילאמעטער / ה.
ראָבערט סטאָראָנאָוויטש, אַ מעכאַניקער פֿון ביאַליסטאָק, באַטאָנט, אַז די עכטע פּראָבלעמען הייבט זיך אָן, ווען מיר הערן, אַז די רעדער שלאָגן זיך אויף דער ייבערפלאַך - דאָס איז אַ סיגנאַל אַז דער קלאַפּ אַבזאָרבער איז כּמעט גאָר אויסגעשלאָגן און עס איז נייטיק צו באַזוכן דעם וואַרשטאַט ווי באַלד ווי מעגלעך.
קאָנטראָל איז יקערדיק
עטלעכע מאַקאַניקס רעקאָמענדירן איר צו פּיריאַדיקלי קאָנטראָלירן די קלאַפּ אַבזאָרבערז זיך. ווי זיי דערקלערן, דעמאָלט איר דאַרפֿן צו שטיין אויבן די סטירינג ראָד און שטארק דריקן די קאַפּטער. אויב די קלאַפּ אַבזאָרבער איז וואָרן אויס, די מאַשין וועט שטיין - דער גוף וועט בייגן און פרילינג צוריק מער ווי איין און אַ האַלב צו צוויי מאל. אונטער נאָרמאַל צושטאנדן, עס זאָל געשווינד צוריקקומען צו פעסטקייַט.
פונדעסטוועגן, עס איז רעקאַמענדיד צו קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון די קלאַפּ אַבזאָרבערז ביי יעדער פּעריאָדיש דורכקוק פון סערוויס צוזאמען מיט אנדערע סאַספּענשאַן קאַמפּאָונאַנץ. דאָס זאָל זיין געטאן בייַ מינדסטער אַמאָל אַ יאָר, כאָטש פילע עקספּערץ טאָן אַז עס וואָלט נישט שאַטן צו האַלווע דעם פּעריאָד.
ספּעציעל אין די פאַל פון קאַרס וואָס זענען עטלעכע יאר אַלט. דערצו, פויליש ראָודז - רעכט צו דער נעבעך קוואַליטעט פון פילע פון זיי - טאָן ניט נאָכגעבן איר. דעריבער, עס איז זייער גרינג צו שעדיקן די סאַספּענשאַן.
זען אויך: טעכניש טעסץ פון קאַרס - ווי פיל זיי קאָסטן און וואָס זיי פאַרלאָזנ זיך
די מערסט פּראָסט קלאַפּ אַבזאָרבער פּראָבלעם אַז מאַקאַניקס טרעפן ווען ינספּעקטינג אַ מאַשין איז ליקינג. דעם מיטל אַז די פּיסטאָן רוט פּלאָמבע מיט די קלאַפּ אַבזאָרבער גוף איז ינאָפּעראַטיווע, אַזוי די קלאַפּ אַבזאָרבער טוט נישט מקיים זייַן ראָלע - עס טוט נישט דאַמפּען ווייבריישאַנז.
מיר זען ליקס פון די קלאַפּ אַבזאָרבער זיך. ביז איצט מיר האָבן אַ קאַנאַל און גוט לייטינג אין דער גאַראַזש. ווינטער איז קומענדיק, און אין שטרענג פראָסץ, די ייל אין די קלאַפּ אַבזאָרבערז טיקאַנז, וואָס קענען לייכט גרונט דיפּרעססוריזאַטיאָן.
ווי אַלע מאַשין טיילן, קלאַפּ אַבזאָרבערז אויך טראָגן אויס געוויינטלעך.
- נאָך דרייווינג וועגן 100 XNUMX קילאָמעטערס, די קלאַפּ אַבזאָרבער פשוט פארלירט זיין יפעקטיוונאַס און דאַרף זיין ריפּלייסט, זאגט ראבערט סטאָראָנאָוויטש.
זען אויך: די קאר איז געווען אין א לאך? געפינען אויס ווי צו באַקומען ריימבערסט
אנדערע חסרונות געפונען אין קלאַפּ אַבזאָרבערז זענען אויך בענדינג פון פּיסטאָן רוט אָדער יבעריק פּאַנטשינג אָדער טראָגן פון די בושינגז מיט די עלעמענטן (פון קורס, אויב עס איז).
בלויז וועקסל
ווי ראבערט סטאָראָנאָוויטש דערקלערט, אַלע חסרונות אין קלאַפּ אַבזאָרבערז זענען ילימאַנייטאַד דורך ריפּלייסינג די עלעמענטן. עס איז רעקאַמענדיד צו שטענדיק פאַרבייַטן אַ פּאָר פון קלאַפּ אַבזאָרבערז, נישט בלויז איין שטיק. איר זאָל האַלטן דעם אין גייַסט, ווייַל צו פיל חילוק אין זייער עפעקטיווקייַט איז די סיבה וואָס די מאַשין וועט נישט פאָרן די דורכקוק.
עס איז אנגענומען אַז אַ חילוק אין די יפעקטיוונאַס פון קלאַפּ אַבזאָרבערז פון איין אַקס פון 20 פּראָצענט ענטייטאַלז זיי צו זיין ריפּלייסט. אין דעם פאַל פון ריפּלייסינג בלויז איין קלאַפּ אַבזאָרבער, אין רובֿ קאַסעס עס איז גרינג צו ברעכן דעם הערשן.
פּריסעס פֿאַר קלאַפּ אַבזאָרבער זענען זייער דייווערס - דיפּענדינג אויף די טיפּ פון קלאַפּ אַבזאָרבער, דער פאַבריקאַנט און די מאַשין אויף וואָס עס איז אינסטאַלירן. די פּרייַז פון בייינג איין אַפּאַראַט פֿאַר אַ פאָלקס מאָדעל סטאַרץ פון PLN 60-70, און פֿאַר אנדערע ווייניקער שוואַך קאַרס עס קען קאָסטן אַרויף צו PLN 1000.
אין קער, די פּרייַז פון פאַרבייַט אויך דעפּענדס אויף די אויבן סיבות. אָבער איר מוזן זיין צוגעגרייט צו פאַרברענגען אַרויף צו PLN 100 פּער נומער.
זען אויך: מאַשין פאַרריכטן - וואָס דאַרף זיין ריפּלייסט קעסיידער. גייד
סימפּטאָמס פון שלעכט קלאַפּ אַבזאָרבערז:
- געוואקסן סטאָפּפּינג ווייַטקייט פון די מאַשין;
- די ווילז קומען אַוועק די וועג און אָפּשפּרונג ווען ברייקינג שווער;
- ומזיכער דרייווינג פון די מאַשין אין עקן;
- באַטייטיק זעמל ווען דרייווינג אין עקן און ראַקינג פון די מאַשין;
- ווען איר באַקומען, למשל, אַ קליי שפּור אָדער אַ טראַנזווערס שולד, די פאָרמיטל ראָולד צו די זייַט;
- אַניוואַן רייַף טראָגן;
- ייל ליקאַדזש פון די קלאַפּ אַבזאָרבער.
טעקסט און פאָטאָ: Piotr Walchak
