3 Alpina B2020 Touring באשטעטיקט פֿאַר אַוסטראַליאַ: BMW פאָרשטעלונג נחלה וועט נישט פּראָדוצירן
פּאַוערד דורך די נייַ BMW S58 מאָטאָר, די Alpina B3 טראגט 340 קוו מאַכט און 700 נם פון טאָרק.
עס קען נישט זיין אַ באַאַמטער מ 3 וואַגאָן, אָבער מיט דער זעלביקער S58 מאָטאָר און אַלע-ראָד פאָר, די Alpina B3 טאָורינג קען זיין די קלאָוסאַסט אַוסטראַליאַן בויערס צו אַ כאַרדקאָר מיטן-גרייס במוו מיט אַ גרויס שטיוול.
באשטעטיקט צו שלאָגן די היגע מאַרק אין דער צווייטער העלפט פון 2020, די אַלפּינאַ ב 3 קען אפילו אַוטסעלל זיין נאָך-צו-זיין גילוי מ 3 טראָג קוזינע, אָבער די פּינטלעך פּרייסינג איז נאָך צו זיין באשטעטיקט.
געגעבן אַז די אַוטגאָוינג B3 S טאָורינג קאָס $ 149,900 איידער אויף-וועג קאָס, די נייַ-דזשין ווערסיע איז געריכט צו באַקומען אַ קליין פּרייַז פאַרגרעסערן צו פאַרטראַכטנ די פאַרגרעסערן אין ספּעסאַפאַקיישאַנז, אָבער עס זאָל בלייַבן קאַמפּעטיטיוו מיט די $ 162,540 Mercedes-AMG C63 S Estate יו. דאָללאַרס. Audi RS152,529 Avant פֿאַר $ XX4.
Powered דורך BMW ס נייַ 58-ליטער צווילינג-טורבאָטשאַרדזשד S3.0 אין-שורה זעקס-צילינדער מאָטאָר, די אַלפּינאַ ב 3 טאָורינג טראגט אַ שפּיץ מאַכט פון 340 קוו ביי 5000-7000 רפּם און אַ שפּיץ טאָרק פון 700 נם ביי 3000-4750 רפּם.
דער זעלביקער מאָטאָר מאַכט די פלאַגשיפּ מיטל-גרייס סוווס BMW X3 און X4 M קאַמפּאַטישאַן, פּראַדוסינג 375kW/600Nm.
א יינציק גוף קיט איז אינסטאַלירן מיט גרעסערע פראָנט לופט ינטאַקעס, אַ באַוווסט פראָנט ספּליטטער, קוואַד ויסמאַטערן עצות, אַ דערציען דיפפוסער און אַ דאַך ספּוילער.
די צוקונפֿט מ 3 טראָג און מ 4 קופּ וועט אויך נוצן די S58 פּאָווערפּלאַנט, כאָטש פּינטלעך נומערן פֿאַר די נייַ 3 סעריע און 4 סעריע פלאַגשיפּס האָבן נאָך צו זיין באשטעטיקט.
די Alpina B3 סענדז פאָר צו אַלע פיר ווילז דורך אַן אַכט-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, אָבער די פירמע האט נאָך צו מעלדן אַקסעלעריישאַן פיגיערז.
קאַנסידערינג די פריערדיקע דערציען-ראָד פאָר ווערסיע איז ביכולת צו לויפן דרייַיק-ציפֿער ספּרינץ אין בלויז 4.3 סעקונדעס, דערוואַרטן די נייַע ווערסיע צו גלייַכן, אויב נישט בעסער, זיין תקופה.
אין אַדישאַן צו מאָטאָר אַפּגריידז, די Alpina B3 דיפערענשיייץ זיך פון די גרעסערע באָאָטעד נאָרמאַל 3 סעריע, דאַנק צו בעספּאָקט טראַנסמיסיע טונינג, אַ סטיפער שאַסי און ריטונד סאַספּענשאַן קאַמפּאָונאַנץ.
די 19- אָדער 20-אינטש ווילז זענען אלנגעוויקלט אין Pirelli P נול גומע, און די נעגאַטיוו קאַמער פון די פראָנט אַקס איז געוואקסן צו פֿאַרבעסערן די סטירינג ענטפער, זאגט אַלפּינאַ.
סטאָפּפּינג די אַלפּינאַ ב 3 וועט העלפן פיר-פּיסטאָן פראָנט בראַקעס, וואָס דריקן 395 מם דיסקס, און פלאָוטינג פּיסטאָן דערציען קאַליפּערס, קאַטינג אין 345 מם דיסקס.
אינעווייניק, די B3 באָוס אַ האַנט-אלנגעוויקלט לעדער סטירינג ראָד, ווייך-פאַרבינדן סיץ און האָלץ גריין טרים.
עס איז אויך אַ יינציק גוף קיט מיט גרעסערע פראָנט לופט ינטייק, אַ באַוווסט פראָנט ספּליטטער, קוואַד ויסמאַטערן עצות, אַ דערציען דיפפוסער און אַ דאַך ספּוילער.
אינעווייניק, די B3 באָוס אַ האַנט-סטיטשט לעדער סטירינג ראָד, ווייך-פאַרבינדן סיץ און האָלץ קערל טרים, ווי געזונט ווי אַ יינציק פּראָדוקציע נאָמען און אַ 10.25-אינטש במוו מולטימעדיאַ טאָוטשסקרעען.
מיט די דערציען סיץ אין פּלאַץ, די שטיוול האלט 500 ליטער, און מיט די בענטשעס פאָולדיד אַראָפּ עס קענען פאַרגרעסערן צו 1510 ליטער.
אַלפּינאַ אַוסטראַליאַ נאציאנאלע פארקויפונג פאַרוואַלטער Phil Jeffrey האט געזאגט: "די נייַ אַלפּינאַ ב 3 טאָורינג רעפּראַזענץ אַ יינציק געלעגנהייט פֿאַר די אַוסטראַליאַן מאַרק.
"מיט אַלע די פּראַקטיקאַלאַטי פון אַ טאָורינג וואַגאָן, די זיכערקייַט פון אַלע-ראָד פאָר, גלייבן פאָרשטעלונג און יינציק סטילינג אָפּציעס, די B3 Touring טיקס פילע באָקסעס," ער האט געזאגט.
