אַקוראַ בעץ אויף עלעקטריק קאַרס, בייפּאַסינג כייבראַדז
צופרידן
Acura איז דיטשינג כייבריד קאַרס, בעטינג גרויס אויף באַטאַרייע עלעקטריק וועהיקלעס
די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע איז בלי אַ גרויס טראַנספאָרמאַציע, און דער באמערקט גאַנג איז איינער פון זיי, וואָס איז וואָס עס איז בעטינג אויף דעם טיפּ פון אַפּאַראַט און שטעלן באַזונדער זיין וועג פֿאַר כייבריד קאַרס.
דערפֿאַר האָט Acura, די יו.
"מיר וועלן גאָר אַוועק פון כייבראַדז," האט געזאגט Emil Korkor, אַקוראַ ס אַסיסטאַנט וויצע פּרעזידענט פון נאציאנאלע פארקויפונג, אין אַן אינטערוויו אַרייַנגעשיקט אויף דעם פּלאַץ.
"אזוי אונדזער יבערגאַנג איז זייער שנעל צו BEV. דאָס איז אונדזער הויפּט ציל, ”האט געזאגט דער הויפּט פון אַקוראַ.
געוועט אויף 60% פארקויפונג פון עלעקטריק פאָרמיטל אין 2030
זיין באַפעלן און פּרויעקט איז אַמביציעס ווייַל Acura עסטאַמאַץ אַז EV פארקויפונג וועט זיין 2030% אין 60, קאַמפּערד מיט האָנדאַ ס 40%.
אזוי, Acura וויל צו פירן די יבערגאַנג פון קאַנווענשאַנאַל קאַרס צו באַטאַרייע עלעקטריק וועהיקלעס.
אַלגעמיינע מאָטאָרס ולטיום פּלאַטפאָרמע
אויב די געוועט הייבט צו מאַטיריאַלייז אין 2024, ווי Acura פּלאַנז צו קאַטער זיין נייַ עלעקטריק קראָסאָוווער מאָדעל צו זיין געבויט דורך אַלגעמיינע מאָטאָרס אויף די ולטיום פּלאַטפאָרמע נאָך אַ העסקעם צווישן די אָטאָומייקערז.
די 2022 GMC Hummer EV און 2023 Cadillac Lyriq זענען אויך געבויט אויף דעם פּלאַטפאָרמע.
דאָס ווייזט אַז אָטאָומייקערז נעמען סטעפּס צו ילעקטראַפייינג זייער וועהיקלעס, מיט פּעטראָול ענדזשאַנז נאָך דאַמאַנייטינג די מאַרק און כייבראַדז גיינינג מאָמענטום.
ביז איצט, עלעקטריק וועהיקלעס שטעלן דעם גאַנג פֿאַר די וועלט 'ס הויפּט אָטאָומייקערז.
עלעקטריק קראָסאָוווער אין 2024
אין דער זעלביקער צייט, האָנדאַ אויך פּלאַנז צו קאַטער אַן עלעקטריש קראָסאָוווער אין 2024, וואָס וועט אויך זיין געבויט אויף די ולטיום פּלאַטפאָרמע.
דער עלעקטריק קראָסאָוווער פון Honda וועט פירן די פּראָלאָג נאָמען און זיין קלענערער ווי זיין Acura משפּחה קראָסאָוווער.
אַקוראַ איז די לוקסוס סאָרט פון די יאַפּאַניש אָטאָומייקער האָנדאַ אין די יו.
צו די E פּלאַטפאָרמע: האָנדאַ אַרקאַטעקטשער
בשעת די עלעקטריק קראָסאָוווערז פון Honda און Acura וועט זיין געבויט אויף GM ס Ultium פּלאַטפאָרמע, עס זענען פּלאַנז צו אַריבערפירן זיי שפּעטער צו די יאַפּאַניש פירמע 'ס אייגענע פּלאַטפאָרמע גערופן e: Architecture.
אין דער צווייטער העלפט פון די יאָרצענדלינג, Acura און Honda מאָדעלס וועלן אָנהייבן צו זיין אַסעמבאַלד ביי e: Architecture.
דערווייַל, האָנדאַ וועט פאָרזעצן זיין וועג צו עלעקטריק וועהיקלעס מיט זיין כייבריד וועהיקלעס, Acura איז געלאזן דעם טיפּ פון פאָרמיטל באַזונדער ווייַל זיין בילכערקייַט איז פּעוו.
אַקוראַ זאגט זייַ געזונט צו כייבראַדז
און ער געוויזן עס מיט די קאַטער פון MDX 2022, וואָס האט נישט אַ כייבריד ווערסיע.
דער זעלביקער איז אמת פון די NSX, אַ סופּערקאַר וואָס אין זיין 2022 מאָדעל יאָר איז די לעצטע כייבריד ווערסיע, האט געזאגט John Ikeda, דירעקטאָר פון אַקוראַ, וואָס האָט אנטפלעקט אַז דער מאָדעל וועט האָבן אַן עלעקטריש ווערסיע.
איר קען אויך ווילן צו לייענען:
-
-
-
