9 טעקנאַלאַדזשיז וואָס וועט יבערמאַכן די קאַרס פון מאָרגן
צופרידן
צי עלעקטריק קאַרס מאַכן זינען? וועלן מיר קענען באַשולדיקן זיי גלייַך פון די גאַס? ווען וועלן מיר האָבן זיך-ינפלייטינג טירעס, זיך-דאַרקאַנינג פֿענצטער? וואָס איז די צוקונפֿט פון די מערסט וויכטיק מעקאַניזאַם אין מענטש לעבן - די מאַשין?
דאָ זענען 9 טעקנאַלאַדזשיז וואָס קענען באַלד ווערן יקערדיק אָפּציעס פֿאַר קאַרס אין דעם לעבן צוקונפֿט.
1 ראָבאָטיקס
Continental CUbE איז דער באַגריף פון אָטאַנאַמאַס שטאָט אַריבערפירן - אַ זיך-דרייווינג טאַקסי וואָס קענען זיין גערופֿן מיט אַ קנעפּל אויף אַ רירעוודיק אַפּ. דעם יאָר, די טעכנאָלאָגיע וועט אַרייַן מאַסע פּראָדוקציע פֿאַר די פראנצויזיש פירמע EasyMile.
CUbE ניצט קאַמעראַס, ראַדאַרס און לידאַרס צו גאָר נאַוויגירן שטאָט פאַרקער, און אַ NVIDIA שפּאָן צו פאַרבייַטן די שאָפער. פֿאַר צוגעלייגט זיכערקייַט, אַלע טאָרמאָז געראטן סיסטעמען זענען פּראַקטאַקלי צווייענדיק - אויב איינער פיילז, די אנדערע קענען אַרבעטן אויף זיך.
ענדזשאַנירז דערקענען אַז דער מענטש פאַקטאָר איז נאָך אַ פּראָבלעם - אין ומגעוויינטלעך סיטואַטיאָנס, אַ מענטש קענען ימפּראַווייז, און די מאַשין וועט ווערן צעמישט. אבער די פּאָטענציעל פון די סיסטעם איז ריזיק.
2 ווויס אַסיסטאַנט
א סיסטעם אַז איר קענען געבן אַ קול באַפֿעל צו טוישן די ראַדיאָ אָדער אָנצינדן די קאַנדישאַנער. עס האט עטלעכע אַדוואַנטידזשיז.
ערשטנס, זי פארשטייט נאָרמאַל רייד און וועט נישט האָבן אַ טעות אויב איר פרעגן איר צוויי אָדער דרייַ פאַרשידענע פֿראגן אין דער זעלביקער זאַץ. צווייטנס, דער אַסיסטאַנט קענען דיאַגנאָזירן די מאַשין אין פאַל פון פּראָבלעמס און פאָרשלאָגן זיך איינגעשריבן אַ סערוויס סטאַנציע.
די סיסטעם איז אַזוי באַקוועם אַז אפילו אַ פּשוט פראַזע "איך בין הונגעריק" אַקטאַווייץ די זוכן פֿאַר נירביי רעסטראַנץ, וואָס איז זייער באַקוועם ווען טראַוואַלינג צו אַנפאַמיליער שטעט.
3 זיך-ינפלייטינג טירעס
פילע מאָוטעראַסץ זענען שוין באַקאַנט מיט די טעכנאָלאָגיע דורך וואָס זיכער ראָד סיסטעמען קענען רעגולירן די דרוק אין די טירעס, דאָס הייסט, זיי ינפלייטיד אויף די גיין. דאָס קען האָבן גרויס בענעפיץ פֿאַר זיכערקייַט און ברענוואַרג עקאנאמיע.
אבער דער ווייַטער שריט איז Conti Adapt, אַ טעכנאָלאָגיע אין וואָס די רייַף און קאַנט קענען אפילו טוישן זייער גרייס און פאָרעם דיפּענדינג אויף די באדינגונגען, און פֿאַר די ערשטער מאָל אין געשיכטע מיר וועלן האָבן טירעס וואָס זענען גלייַך גוט אויף טרוקן און נאַס סערפאַסיז.
דאָס איז געווען נאָר אַ באַגריף פֿאַר אַ יאָר צוריק, אָבער די טעכנאָלאָגיע איז שוין גענומען פאָרעם און איז מיסטאָמע גרייט פֿאַר מאַסע פּראָדוקציע אין 2022-2023.
4 פֿילם פּראַדזשעקטערז אַנשטאָט פון כעדלייץ
צוזאַמען מיט לייטינג פאַבריקאַנט Osram, קאָנטינענטאַל האט דעוועלאָפּעד אַ נייַע דור סענסער מיט אַ ביז אַהער אומבאַקאַנט האַכלאָטע פון בלויז 4096 בילדצעלן פּער כעדלייץ. זיי זענען ויסגעצייכנט אין אַקליפּסינג אנדערע וועהיקלעס אויף די וועג אַזוי זיי טאָן ניט בלענדיק זיי בשעת זיי האַלטן וויזאַביליטי אין דער ריכטונג פון די פאָרמיטל.
די קייט פון די ליכט שטראַל איז אַרויף צו 600 מעטער. און דאָס איז נאָר דער אָנהייב - זייער באַלד די האַכלאָטע פון די כעדלייץ קענען ווערן אַזוי הויך אַז פילמס קענען זיין פּראַדזשעקטאַד דורך זיי.
אין אַדישאַן, דער אַנטוויקלונג וועט לאָזן איר צו שאַפֿן אַ פאַקטיש פּרויעקציע פון דיין מאַשין צו באַשליסן צי עס וועט זיין גענוג פּאַרקינג פּלאַץ אָדער אויב די מאַשין וועט פאָרן אין אַ שמאָל דורכפאָר.
5 זעלבסט-דאַרקאַנינג ברילן
די ינאַווייטיוו טעכנאָלאָגיע באשטייט פון אַ ספּעציעל פילם מיט פליסיק קריסטאַלז און פּיינט פּאַרטיקאַלז וואָס איז מאָונטעד אין מאַשין פֿענצטער. אונטער דער השפּעה פון אַ נידעריק וואָולטידזש קראַנט, קריסטאַלז און פּאַרטיקאַלז זענען ריעריינדזשד און דאַרקאַן די פֿענצטער.
די אַדוואַנטידזשיז פון אַזאַ אַ סיסטעם זענען פילע - מער טרייסט אָן סאַקראַפייסינג וויזאַביליטי, ווי געזונט ווי נידעריקער ימישאַנז און קאַנסאַמשאַן, ווייַל אַ פּאַרקט מאַשין מיט טינטיד פֿענצטער היץ אַרויף פיל ווייניקער, און דעריבער טוט נישט דאַרפן לאַנג-טערמין אַרבעט פון די קאַנדישאַנער. דער שאָפער קענען טינט יעדער גלאז ינדיווידזשואַלי אָדער אפילו טיילן פון די גלאז - וואָס וועט עלימינירן די נוצן פון ווינטשויב ווייזערז.
6 ינטעליגענט באַהיצונג סיסטעם
בעסער היץ פאַרשפּרייטונג און פאַרוואַלטונג קענען רעדוצירן די קאַנסאַמשאַן און ימישאַנז באטייטיק אפילו פֿאַר קאַנווענשאַנאַל וועהיקלעס. אָבער פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס וואָס בלויז אָפענגען אויף אַ באַטאַרייע פֿאַר באַהיצונג אָדער קאָאָלינג, דאָס איז אַ וויכטיק פאַקטאָר.
די סיסטעם באשטייט פון ענערגיע עפעקטיוו פּאַמפּס, קייפל סענסאָרס, אויך אין די רערנ - ליניע און קאָאָלינג לויפן קאָנטראָל וואַלווז (CFCVs).
ביי אַ טעמפּעראַטור פון -10 דיגריז, וואָס איז טיפּיש פֿאַר ווינטערס אין די מיטל ברייט, די מיילידזש פון אַן עלעקטריש מאַשין קענען זיין רידוסט מיט 40% (ווייַל אַ דריט פון די עלעקטרע אין די באַטאַרייע איז געניצט פֿאַר באַהיצונג). די קאָנטינענטאַל סיסטעם ראַדוסאַז די נעגאַטיוו ווירקונג מיט אַרויף צו 15%.
7 סוף פון אַקוואַפּלאַנינג
מערסט שרעקלעך אַקסאַדאַנץ פּאַסירן ווען אַ מאַשין קומט אין אַ קאַלוזשע (אפילו אַ פּליטקע) מיט הויך גיכקייַט און לאָסעס טראַקשאַן אויף די אַספאָלט. קאָנטינענטאַל קאַמביינד זיין נייַע סיסטעם ייבערפלאַך דערקענונג סיסטעם מיט 360-גראַד קאַמעראַס. זי קען נישט בלויז וואָרענען פון אַ וואַסער שטערונג, אָבער אויך צו רעדוצירן די זייער גיכקייַט פון די מאַשין.
דער סיסטעם איז טעסטעד אין אַ אַלפאַ ראָמעאָ דזשוליאַ און טאַקע אַרבעט. מיט פאַרמאַכן שוץ, די מאַשין פלו אַוועק די וועג אין אַ גיכקייַט פון 70 קילאמעטער / ה. ווען אַקטיווייטיד, די סיסטעם ינערווינד אַ ביסל מעטער איידער די געפערלעך געגנט, און די מאַשין טורנס שטיל.
8 סאָליד עלעקטריק פאָר
אין דעם נייַ קאָנטינענטאַל טעכנאָלאָגיע, די עלעקטריש מאָטאָר, טראַנסמיסיע און עלעקטראָניק זענען ינאַגרייטיד אין אַ איין מאָדולע וואָס ווייז בלויז 80 קילאָגראַמס. די סאָליד גרייס קען נישט פאַרמייַדן די אַנטוויקלונג פון אַרויף צו 150 קילאוואט.
די אַפּאַראַט איז טעסטעד אויף אַ פּראָוטאַטייפּ דורך SONO מאָטאָרס, אַ מוניטש-באזירט עלעקטריק פאָרמיטל סטאַרטאַפּ, אָבער אין פאַקט די סיסטעם קען זיין געבויט אין אַ מיריאַד פון אנדערע מאָדעלס. דאָס וועט דראַסטיקלי רעדוצירן ניט בלויז די וואָג, אָבער אויך די פּרייַז פון עלעקטריק וועהיקלעס.
9 מאַכט עלעקטראָניק
ווען עס קומט צו עלעקטריק וועהיקלעס, מענטשן טראַכטן נאָר וועגן די עלעקטריק מאָטאָר און באַטעריז. אבער עס איז אַ דריט, ניט ווייניקער וויכטיק קאָמפּאָנענט - מאַכט עלעקטראָניק, וואָס קאָנטראָלס די ינטעראַקשאַן צווישן זיי. עס איז געווען אין דעם פונט אַז טעסלאַ האט די מייַלע פֿאַר יאָרן.
אָבער, די נייַע טעכנאָלאָגיע פֿון קאָנטינענטאַל איז רייטאַד פֿאַר קעראַנץ אַרויף צו 650 יי. די אַנטוויקלונג איז שוין יקוויפּט מיט די Jaguar iPace. דאַנקען צו די יינציק סיסטעם, די מאַשין באקומען דעם טיטל פון "אייראפעישער און וועלט מאַשין פון די יאָר".
