5 טינגז צו באַטראַכטן איידער איר ווערן אַ דרייווער דרייווער
צופרידן
טראַכטן וועגן ווערן אַ שאָפער? פלעקסאַבאַל סקעדזשולז געזונט אַפּילינג, ווי איר קענען גאָר ויספאָרשן דיין געגנט. פּאָטענציעל דריווערס זאָל טראַכטן וועגן וואָס זיי ווילן פון רידעס ייַנטיילונג - צי זיי זען עס ווי אַ פול-צייט אַרבעט אָדער אַ וועג צו פאַרדינען עקסטרע געלט. זיי מוזן אויך נעמען אין חשבון קיין נאָך קאָס. פּאָטענציעל רידערס זאָל באַטראַכטן די 5 פונקטן איידער זיי ווערן אַ דרייווער שאָפער:
1. אַרבעט טייל מאָל אָדער פול-צייַט
רובֿ רידעשאַרע דריווערס אַרבעט טייל מאָל אין אַדישאַן צו אנדערע דזשאָבס. פילע אַרומפאָרן בלויז אין שפּיץ שעה. בלויז 20% פון אַלע רידעשאַרע דריווערס אַרבעט מער ווי 40 שעה פּער וואָך. אָבער, פול-צייט דריווערס זענען מער בארעכטיגט פֿאַר באָנוסעס געפֿינט דורך ביידע Uber און Lyft באזירט אויף די נומער פון רידעס זיי מאַכן און קענען שטעלן זייער אייגענע שעה.
פול-צייט דריווערס דאַרפֿן צו היטן זיך פֿאַר פאַרקער טיקיץ, פאָרמיטל און גוף טראָגן, און אפילו האָבן שפּאַס. פּאָטענציעל טייל-צייט טוערס זאָל באַטראַכטן דרייווינג אַ מאַשין ווי אַן נאָך האַכנאָסע אָפּציע - דאָס וועט נישט דעקן אַלע קאָס.
2. שפּור מיילידזש און הוצאות פֿאַר פּאָטענציעל שטייַער דידאַקשאַנז
דרייווינג פֿאַר אַ מאַשין ייַנטיילונג דינסט וועט מאַכן איר געלט, אָבער איר וועט וועלן צו האַלטן שפּור פון די עקסטרע קאָס. טראַקינג דיין מיילידזש און אַרבעט-פֿאַרבונדענע פּיימאַנץ - גאַזאָלין, מאַשין וישאַלט, פאַרזיכערונג, און מער - קען באַגרענעצן איר פֿאַר זיכער שטייער קרעדיץ ווי אַ פרייַ קאָנטראַקטאָר. פול-צייט דריווערס קענען דערוואַרטן זייער דידאַקשאַנז צו העכערונג געשווינד. אין אַדישאַן צו מיילידזש, דריווערס קענען באַקומען דידאַקשאַנז פֿאַר מאַשין פּיימאַנץ, רעגיסטראַציע קאָס, ברענוואַרג פיז, מאַשין אַנטלייַען אינטערעס, פאָר ייַנטיילונג פאַרזיכערונג, און אפילו מאָביל טעלעפאָן פּיימאַנץ. זייט זיכער צו האַלטן אַ אָפּגעהיט רעקאָרד פון אַלע הוצאות. עטלעכע אַפּפּס אפילו העלפֿן דריווערס צו שפּור מיילידזש און דיפערענשיייט צווישן געשעפט און פערזענלעכע הוצאות.
3. פאַרוואַלטונג פון איינער אָדער מער פירמס
איר קען באַמערקן אַז פילע ובער וועהיקלעס אויך האָבן אַ Lyft סטיקער. דרייווינג פֿאַר קייפל קאָמפּאַניעס גיט איר אַקסעס צו מער געביטן און פאַרשידענע שפּיץ צייט. בשעת מאַשין-ייַנטיילונג קאָמפּאַניעס טאָן ניט פאַרווערן איר פון אויך דרייווינג קאַרס פון קאָמפּעטיטאָרס, זיי קען האָבן פאַרשידענע פאָרמיטל און שאָפער דערפאַרונג באדערפענישן. לויט די סטאַנדאַרדס פון איין פירמע טוט נישט אויטאָמאַטיש מיינען אַז איר זענט פּאַסיק פֿאַר אַלעמען אַנדערש. די שפּיץ 4 קאָמפּאַניעס זענען:
1. ובער: Uber איז געווען אין די רידעסשאַרינג אינדוסטריע פֿאַר די לאָנגעסט צייט, און מיט דעם קומט סאָרט וויסיקייַט. מער פּאָטענציעל רידערס לערנען וועגן Uber ס באַדינונגס, וואָס ינקריסיז די קוילעלדיק באַניצער באַזע. Uber דריווערס אָפט האָבן אַ הויך פאָדערונג פֿאַר זייער באַדינונגס, אַלאַוינג פֿאַר פילע רידעס.
2. הייבן: Lyft, Uber ס ביגאַסט קאָנקורענט, אָפפערס אַ ענלעך פּלאַטפאָרמע פֿאַר דריווערס, אָבער איז מער רוקי-פרייַנדלעך. רוקי דריווערס קענען דערוואַרטן מער ליזערלי באָרדינג; זיי זענען נישט ארלנגעווארפן אין די מאַרק מיט דער זעלביקער הויך פאָדערונג. Lyft אויך אָפפערס באָנוסעס צו נייַע דריווערס נאָך באַטייַטיק מיילסטאָונז באזירט אויף די נומער פון רידעס אין אַדישאַן צו די סיינינג באָנוס. אין אַדישאַן, דריווערס קענען עצה דורך די אַפּ, און Lyft דריווערס קענען אַוועקלייגן געלט באקומען אויף דער זעלביקער טאָג מיט די עקספּרעסס ויסשרייַבן אָפּציע.
3. דורך: דורך ינסענטיוויז דריווערס דורך פאָרשלאָגן אַ סערטשאַרדזש פון 5-20% פֿאַר פּיקינג פּאַסאַנדזשערז אויף אַ געגעבן מאַרשרוט - אין פאַקט, מיר רעדן וועגן רידעס ייַנטיילונג און לימאַטינג די נומער פון קאַרס אויף די וועג. Via אַפּערייץ אין געביטן מיט הויך פאָדערונג פֿאַר דריווערס און איז טריינג צו רעדוצירן פאָרמיטל טראָגן און טרער דורך סטייינג אין קלענערער לאָוקיישאַנז. Via אויך נעמט אַ 10% קאָמיסיע אויף רידעס, וואָס טענדז צו זיין מער ברייטהאַרציק ווי אנדערע קאָמפּאַניעס.
4. געגעבן: בשעת Gett איצט בלויז אַפּערייץ אין אַ לימיטעד נומער פון לאָוקיישאַנז אין די יו. עס., Gett אָפפערס דריווערס מער בענעפיץ. זיי אויך דאַרפֿן מער דרייווינג דערפאַרונג צו באַגרענעצן זיך. דעפּענדינג אויף די טיפּ פון פאָרמיטל זיי פאָר, דריווערס באַקומען דירעקט פּער-מינוט צאָלונג אין אַדישאַן צו עצות. Gett דריווערס אויך באַקומען גרויס ריפעראַל באָנוסעס און טענד צו פאַרדינען מער ווי דריווערס פון אנדערע מאַשין פּראָקאַט קאָמפּאַניעס.
4. אַוטאָ פאַרזיכערונג אָפּשאַצונג
דרייווינג פֿאַר אַ רידעסשאַרינג פירמע ינקריסיז די סומע פון צייט פארבראכט אין די מאַשין. איר וועט דאַרפֿן די צונעמען פאַרזיכערונג קאַווערידזש אויב עפּעס כאַפּאַנז. רידעשאַרע קאָמפּאַניעס טיפּיקלי פאָרשלאָגן קאַווערידזש נאָך יעדער אנגענומען פאָר בעטן און בשעת דרייווינג פּאַסאַנדזשערז, אָבער נישט בשעת ווארטן פֿאַר ריקוועס. רידעשאַרע דריווערס זאָל קאָנטראָלירן זייער פערזענלעכע מאַשין פאַרזיכערונג פּאָליטיק צו זען אויב עס קאָווערס רידעשאַרע קאָס - זיי קען אָפּוואַרפן איר אויב איר טאָן ניט ויסזאָגן דיין דרייווינג אָרט. דרייווערשאַרע קאַווערידזש פון די פירמע קען נישט אפילו זיין בנימצא אין אַלע לאָוקיישאַנז, און איר זאָל קאָנטראָלירן דיין געשעפט אַוטאָ פאַרזיכערונג פּאָליטיק.
5. מאַשין טראָגן.
די מער איר פאָר דיין מאַשין, די מער איר וועט דאַרפֿן צו האַלטן עס אין אַ גוט צושטאַנד. ווי טראַקערז, דריווערס פון מאַשין ייַנטיילונג וועהיקלעס פאַרברענגען פילע מייל אויף זייער פאָרמיטל. זיי אויך פאַרברענגען צייט ליידיק ווארטן פֿאַר רידערס. דאָס לייגט מער דרוק אויף די פאָרמיטל זיך, און דריווערס זאָל דערוואַרטן אַז עטלעכע ויסריכט, אַזאַ ווי בראַקעס, וועט זיין שנעלער טראָגן. זיי וועלן אויך מסתּמא דאַרפֿן מער אָפט ייל ענדערונגען ווי אַ טיפּיש מאַשין. ריכטנ זיך די פּרייַז פון פּאָטענציעל ריפּערז פון פאָרמיטל ווען איר באַטראַכטן צו ווערן אַ דרייווער שאָפער.
