5 פאַרבאָרגן האָלעס אין די גוף פון דיין מאַשין איר דאַרפֿן צו האַלטן אַן אויג אויף צו ויסמיידן קעראָוזשאַן
דער פּלאַן פון די מאַשין גוף גיט אַ זיכער נומער פון פאַרבאָרגן קאַוויטיז. אין סדר צו ענשור אַז די נעץ איז נישט פאַרהאַלטן אין זיי בעשאַס אָפּעראַציע, וואָס ז קעראָוזשאַן, אַ ספּעציעל דריינאַדזש סיסטעם איז צוגעשטעלט. צום באַדויערן, ווייניק דריווערס וויסן ווו די פליסן האָלעס זענען אין זייער מאַשין, כאָטש זיי דאַרפֿן צו זיין מאָניטאָרעד קעסיידער. דער ריס אין וויסן איז ילימאַנייטאַד דורך די AvtoVzglyad טויער.
זשאַווער אויף אַ מאַשין איז אַ נייטמער פֿאַר קיין מאַשין באַזיצער, אַזוי איר דאַרפֿן צו נעמען קעיר אַז וואַסער טוט נישט זאַמענ זיך אויף דעם גוף און אין דעם גוף. צו טאָן דאָס, עס איז רעקאַמענדיד צו פּיריאַדיקלי מאָניטאָר די צושטאַנד פון די דריינאַדזש סיסטעם, ווייַל די שמוץ אַקיומיאַלייטיד אין עס דיסראַפּץ די נאָרמאַל דריינאַדזש. דאָס איז ספּעציעל אמת פֿאַר אָונערז פון געוויינט קאַרס.
צו זאָרגן פֿאַר די דריינז, איר דאַרפֿן צו וויסן ווו די דריינאַדזש האָלעס זענען אין די מאַשין און קאָנטראָלירן זיי בייַ מינדסטער אַמאָל אַ יאָר - אין פרילינג און האַרבסט. זינט פילע האָלעס זענען נישט גרינג צו באַקומען צו, עס איז בעסטער אויב זיי זענען קלינד דורך פּראָפעססיאָנאַלס אין אַ מאַשין דינסט ניצן די נייטיק ויסריכט.
Bottom
דו זאלסט נישט צעמישן די טעקנאַלאַדזשיקאַל האָלעס אין די דנאָ פון די מאַשין, פֿאַרמאַכט מיט גומע פּלאַגז, מיט אַ דריינאַדזש סיסטעם. זייער פֿונקציע איז לימיטעד צו דריינינג פליסיק בעשאַס אַנטי-קעראָוזשאַן באַהאַנדלונג און גוף געמעל אין דער פאַבריק.
אבער די עפענען לאָך אין די פראָנט פון די מאַשין איז דיזיינד צו באַזייַטיקן נעץ פון די קאַנדאַנסיישאַן סיסטעם. געדענקט די קאַלוזשע אונטער אַ פּאַרקט מאַשין אין די זומער? דאָס איז די אַרבעט פון רימוווינג קאַנדאַנסייט פון די דריינאַדזש סיסטעם, אַזוי אַז די לאָך מוזן שטענדיק זיין אָפן.
שטאַם
אין קיין פאַל זאָל איר פאַרלייגן די פליסן טשאַנאַלז אין די באַגאַזש אָפּטייל, ליגן אונטער די ספּער ראָד, און אויב זיי זענען קלאָגד מיט שמוץ, זיי מוזן זיין קלינד אַזוי אַז נעץ זאָל נישט אָנקלייַבן דאָרט. וסואַללי, דער פאַבריקאַנט גיט צוויי אַזאַ האָלעס אין די לאַסט אָפּטייל צו פליסן וואַסער.
טירן
דריינאַדזש טשאַנאַלז אין די טירן, ווי אַ הערשן, ווערן קלאָגד מיט שמוץ פאַסטער ווי אנדערע. זיי זענען ליגן אין דער נידעריקער ברעג אונטער די גומע באַנד און זענען דיזיינד צו פליסן וואַסער וואָס איז אריין אין די ינער קאַוואַטי פון די טיר.
מיט קלאָגד דריינאַדזש, וואַסער וועט אָנקלייַבן דאָרט, און דאָס, אין אַדישאַן צו די אויסזען פון זשאַווער, איז פראָט מיט דורכפאַל פון די מעקאַניזאַמז פון עלעקטריק פֿענצטער.
ברענוואַרג טאַנק לוקע
קעראָוזשאַן אין די ברענוואַרג פיללער בלאַט איז אַ פּראָסט דערשיינונג. און אַלע ווייַל ניט יעדער מאַשין באַזיצער מאָניטאָר די צושטאַנד פון די פליסן לאָך ווייַטער צו די האַלדז. עס זאָל דייווערט וואַסער און ברענוואַרג רעזאַדוז פון דעם נוק. און אויסערדעם, די דריינאַדזש סיסטעם פּריווענץ נעץ אין די ברענוואַרג טאַנק.
מאָטאָר אָפּטייל
די פליסן טשאַנאַלז אין דעם טייל פון דעם גוף זענען ליגן אין די באַזע פון די ווינטשויב אונטער די ווענאַליישאַן גריל. עס אויך געשווינד אַקיומיאַלייץ שמוץ, געפאלן בלעטער און אנדערע דעבריס. אויב זייער צושטאַנד איז נישט מאָניטאָרעד, עס איז אַ הויך מאַשמאָעס פון ניט בלויז די פּאַסירונג פון קעראָוזשאַן פאָסי, אָבער אויך אַ הילעל פון נאָרמאַל לופטקילונג אין דער כאַטע.
