5 מערסט פּראָסט מיסטייקס צו ויסמיידן אויף אַ מאָטאָציקל
צופרידן
פעלן פון ופמערקזאַמקייט, נעבעך וועג לייענען, אָוווערקאַנסאַנטריישאַן ...
עצות פֿאַר ביגינערז און נוציק רימיינדערז פֿאַר פּראָפעססיאָנאַלס ...
קיין איינער טאָמיד רידעס אין אָפּטימאַל זיכערקייַט טנאָים אָדער אין דער שפּיץ פון זייער פאָרעם און וויסן אַלע די צייַט. אויב נעווביעס זענען דער הויפּט זארגן וועגן די עצות, יקספּיריאַנסט בייקערז קען, פֿאַר אַלע זייער זיך-קריטיק, נישט זיין געפרואווט צו איגנאָרירן זיי ...
טעות #1: פאָר איבער פּאַמפּס
איר דרעמלט אויפן פּנים, איר פֿילט, אַז מע קאָן "קלאַפּן דעם זייגער" אויף דעם קליינעם וועג וואָס איר קענט אַזוי גוט, אָדער איר האָט געזען אַ "האָז" און איר פּרוּווט אים נאָכגיין... נו, אַ מאָל איר האָבן צו טראַכטן צוויי מאָל איידער איר נעמען דעם שטעלונג איז ווייַל איר האָבן צו באַזונדער די באַגריף פון אַבסאָלוט גיכקייַט (דער איינער וואָס וועט באַקומען איר אַ בילעט ... אָדער נישט) פון דער באַגריף פון קאָרעוו גיכקייַט. ווייַל אין עטלעכע סעקשאַנז לימיטעד צו 70 קילאמעטער / ה, עטלעכע טורנס קענען קוים זיין געמאכט אין 50 קילאמעטער / ה, און די פאַקטיש קשיא איז צו באַשליסן דיין אייגענע טרייסט זאָנע. דער געגנט איז דער מאָמענט ווען איר פאָר אָן זיין געשפּאַנט, אין פול פיייקייט צו ריכטנ זיך, אָן זיין ינפלואַנסט דורך רעפלעקסיווע אַקשאַנז וואָס קענען מאל גיין פאַלש ... צו בלייַבן אין דיין טרייסט זאָנע, איר מוזן נישט זיין געפרואווט דורך די סוויווע (די סעריע פון טורנס שיין, אָבער בין איך זיכער אַז אין די הינטערגרונט, עס וועט נישט פּלוצלינג פֿאַרמאַכט?) אדער דורך אנדערע בייקערז און לאָזן דיין יך באַזונדער. אין קורץ, איר האָבן צו זיין ערלעך מיט זיך.
טעות נומער 2: פאַלש אַנטיסאַפּיישאַן פון די מאַך
פּאָזיציע פונט, אַרויסגאַנג פונט, שטריק פונט, גריפּ, גיכקייַט, ברייקינג, לאָוערינג, מאָטאָר טאָרמאָז: איר מוזן באַטראַכטן די פּאַראַמעטערס צו מאַכן אַ ריין קער! ניט צו דערמאָנען פּלאַן ב (אומגעריכט גראַוואַל, קליין טראַסעס פון נעץ, דיזאַל קאַסטינג, אין קורץ, טשאַנגינג די קלאַטש, ניט צו דערמאָנען די מאָדנע ריאַקשאַנז פון זייער רייַף מאַשין מיט ספּייקס, די דערציען בלעכע פון די קאַטינג ראַם און דער אָריגינעל גאָפּל בוימל) מוז גיך אָנווענדן .
מיר קענען מודה זיין: מיר האָבן זיך אַלע אויסגעדרייט צו מאַכן דאנקבארקייט מיסטייקס, מיר האָבן אַלע כּמעט געצויגן עס גלייַך, מיר האָבן אַלע בייַ מינדסטער אַמאָל אַ ביסל (אַ פּלאַץ, לייַדנשאַפטלעך, משוגע ...) ברייט, זייער ברייט, אויך ברייט. דער בעסטער וועג צו מאַכן אַ קער בעשאָלעם איז צו האָבן ווי ברייט אַ מיינונג ווי מעגלעך אין אַלע צייט, וואָס מיטל פּאַזישאַנינג זיך אַרויס די לינקס-קער שטעג און אַ ביסל אין די צענטער פון די ראָודוויי אויף די רעכט. און האָבן גענוג פאָרסייט אין טערמינען פון ברייקינג און גירינג צו דעמאָלט קענען צו שטיל שפּול אין אַ ביסל גערגל.
טעות נומער 3: נעבעך לייענען פון די וועג און זייַן וואַגאַריעס ...
א גוט בייקער זאָל קיינמאָל זיין סאַפּרייזד. צי אויף די וועג אָדער אין דער שטאָט, אַ גרויס שאָפער מוזן קענען צו קעסיידער טייַטשן אַלע די פּאַראַמעטערס פון זיין סוויווע. די אַנגלאָ-סאַקסאָנס באַן שולן פֿאַר דעם: עס איז גערופן "פאַרטיידיקונג דרייווינג" און באשטייט פון קעסיידער יבערקוקן וואָס איז פאָרויס פון איר אין קורץ און מיטל דיסטאַנסאַז, ידענטיפיצירן מעגלעך קאַנסאַקווענסאַז און אַנטיסאַפּייטינג אַקשאַנז וואָס דאַרפֿן צו זיין גענומען.
בייַשפּיל: א קליין קוואַרטאַל וועג לומז אויף די רעכט און איר קענען נישט זען וואָס קען פירן צו אים ווייַל פון די פאַרמכאַוס. אלא ווי ריזיקירן צו זיין סאַפּרייזד און האַנדלען מיט אַ אָפּרוף צייט וואָס וועט לייגן אַ גוט רגע צו דיין ברייקינג ווייַטקייט, אָפּשאַצן דעם סיגנאַל און שטעלן זיך שוין אויף די טאָרמאָז קאָנטראָלס. אָדער אפילו פּאַמעלעך אַראָפּ אַ ביסל. אזוי, יעדער סיגנאַל מוזן זיין ינטערפּראַטאַד: ווי די קאַרס אין פראָנט פון איר וועלן רעאַגירן. אויב איר זען צוויי קאַרס נאָכפאָלגן יעדער אנדערע און דער צווייטער האט אַ וועריאַנס אין גיכקייַט, עס קען זיין ווייַל עס וועט זיין דיבאַגינג אפילו כאָטש עס האט נישט אויסגעדרייט אויף זיין קער סיגנאַל. אַזוי זיכער, עס נעמט קאַנסאַנטריישאַן און קענען זיין נערוו-ראַקינג, אָבער דאָס איז די סייפאַסט וועג צו בלייַבן אויף דיין דרך. די וויכטיקייט פון די ראָלע פון אָנקוקן אין דרייווינג אַ פאָרמיטל קענען ניט זיין אונטערגעשטראכן גענוג.
טעות נומער 4: באזירט אויף דעם פּרינציפּ אַז איר האָט שוין געזען
מיט עטלעכע יאָר צוריק, די פאַרטיידיקונג באַוועגונג (וואָס איז געווען ניט שטענדיק אין אַ גוט שטימונג) פון מאָטאָציקל ניצערס אנגענומען דעם קלינגוואָרט: "מאָטאָרסיקליסטן שטאַרבן נישט, זיי ווערן געהרגעט." פון קורס, דאָס קאַנטראַדיקץ אַ פריש וועג זיכערקייַט קלעמערל וואָס ימפּלייז אַז די בייקער איז בלויז אין די וואַלד אין גוט וועטער. אָבער, די FFMS האָט געמיינט אַז די ערשטיק סיבה פון דעם צופאַל איז געווען רעכט צו אַ צונויפשטויס געפֿירט דורך אַ דריט טיילווייַז וואָס האט נישט זען דעם מאָטאָציקל. דער ביישפּיל פון קלוש'ס טויט איז ליידער מסתמא דער סימבאלישסטער פון זיי.
אַזוי קיינמאָל אָנהייבן מיט אַ פּרינציפּ וואָס איר האָט געזען, ספּעציעל אין דעם טערביאַלאַנט צייַט ווען מאָוטעראַסץ אָנהייבן צו קויפן קאַרס מיט זייער "פֿאַרבינדונג" ווי דער ערשטער קויפן קרייטיריאַ. צי ניט צעמישן גיכקייַט און אָפּזאַץ אין דיין מאַנוווערז, טשעק געזונט ווען אָוווערטייקינג, טשעק רעטראָ מאַשין אין פראָנט פון איר, האט זיין שאָפער געזען איר און טאָן ניט פאָרן די פּילקע צו די קאָפּ אין אַ ינטערסעקשאַן אויב עס איז צווייפל וועגן די ופמערקזאַמקייט פון די פאָרמיטל וואָס איז מסתּמא צו קרייַז די וועג אין פראָנט פון איר, אפילו אויב איר האָבן בילכערקייַט און די אנדערע איינער האט אַ האַלטן.
אפילו סטאַפּט ביי אַ רויט ליכט, טשעק אַז די מאַשין איז נישט אין אַ ייַלן, דעם מאַשין קען נישט האָבן געזען די רויט ליכט אָדער איר. דאָס קען נישט פּאַסירן נאָר מיט אנדערע. אין דער רעדאַקטאָר האָט דער רעדאַקציע אויך געהאַט די רעכט צו "אנטשולדיגט, איך האָב דיך נישט געזען" ווען די ליכט איז רויט.
טעות נומער 5: זייַענדיק - אויך - צו דיין רעכט
און דאָס אַלץ ברענגט אונדז צו די לעצטע פונט: אַ בייקער איז דורך דעפֿיניציע אַ שוואַך באַשעפעניש. פון קורס, עס מוזן זיין געזונט יקוויפּט אונטער קיין צושטאנדן. אבער אפילו אויב דו ביסט אויף רעכטס ווען א קאר ברענט דיך אויס ווען ער האט געברענט די ריכטיגע פריאריטעט אדער רויט ליכט, איז נישט דא אין דער מעשה נישט בלויז איין נאר (פארשטייט זיך אז דער באליידיקטער דרייווער פארדינט א שיינע שמיץ מיט נעגלען), נאר צוויי , ווייַל איר זענט דער איינער אין טינק, און עס איז דיין מאָטאָציקל וואָס האט אַ פראָנט ראָד געבויט
דאָך, ווען מיר זען די נאַטור פון עטלעכע "מאָטאָרסייקאַליסץ" (אָפט אין די דרום און אין פּאַריז), וואָס ונטערשטרייַכן זייער פראַגיליטי און קאַמיש צו אַלץ, אַלאַוינג זיך צו שרייַען אויף אנדערע, מיר ווילן צו דערמאָנען עטלעכע דאַרוויניאַן טעאָריעס לויט וואָס עס איז נישט די סטראָנגעסט אין די מויל, און די מערסט אַדאַפּטאַבאַל.
