5 סיבות וואָס אַ מאַשין ניצט מער ברענוואַרג
פארוואס הייבט די מאַשין צו פאַרנוצן מער ברענוואַרג פֿון צייט צו צייט און ווער איז שולדיק אין רוינינג דעם טאַנק? צי האָט מיר ליגן ביי די גאַז סטאַנציע בשעת ריפיואַלינג, אָדער איז עס צייט צו גיין צו די סערוויס סטאַנציע?
די פֿראגן זענען געשטעלט דורך פילע דריווערס וואָס באַריכט אַז זייער וועהיקלעס ספּענדינג מער ווי געוויינטלעך. אפילו אין לענדער מיט ביליק ברענוואַרג, מענטשן זענען רילאַקטאַנטלי צו צאָלן מער ווי זיי דאַרפֿן צו, ספּעציעל ווייַל זייער דרייווינג געוווינהייטן, ווי געזונט ווי די רוץ וואָס זיי נעמען טעגלעך, טאָן ניט טוישן.
Autovaux.co.uk ריטשט זיך צו עקספּערץ צו דערקלערן וואָס איז אָפט די סיבה פֿאַר די געוואקסן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן וואָס איז געזען אין ביידע גאַזאָלין און דיעסעל וועהיקלעס. זיי האָבן געהייסן 5 סיבות וואָס זענען פארבונדן צו די טעכניש צושטאַנד פון די מאַשין, וואָס ווירקן די "אַפּעטיט" פֿאַר ברענוואַרג.
ווייך טירעס
די מערסט פּראָסט גרונט פון געוואקסן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. יוזשאַוואַלי זייער צושטייַער איז וועגן 1 ל / 100 קילאמעטער אין דערצו, וואָס איז וויכטיק, ספּעציעל אויב די מאַשין טראַוואַלז לאַנג דיסטאַנסאַז.
עס זאָל אויך זיין אנגעוויזן אַז אַ סאָפטער רייַף איז געשווינד פאַסטער און ריקווייערז פאַרבייַט, וואָס אויך קאַנפיוזיז די קעשענע פון די מאַשין באַזיצער. אין דער זעלביקער צייט, גומע איז האַרדער ווי נייטיק און אויך טראָגן פאַסטער און טוט נישט שפּאָרן ברענוואַרג. דעריבער, עס איז בעסטער צו נאָכפאָלגן די ינסטראַקשאַנז פון דער פאַבריקאַנט.
דורך דעם וועג, די מאַשין ספּענדז מער ווען איר נוצן ווינטער טירעס. זיי זענען יוזשאַוואַלי כעוויער און סאַפטער, וואָס ינקריסאַז רייַבונג.
טאָרמאָז דיסקס
די צווייט מערסט וויכטיק, אָבער דער ערשטער מערסט געפערלעך סיבה פון געוואקסן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז אַקסאַדייזד טאָרמאָז דיסקס. מיט אַזאַ אַ פּראָבלעם, די מאַשין ספּענדז 2-3 ליטער מער ווי געוויינטלעך, און איז אויך געפערלעך פֿאַר די וואס פאָר אין עס, ווי געזונט ווי פֿאַר אנדערע וועג ניצערס.
די לייזונג אין דעם פאַל איז זייער פּשוט - דיסמאַנאַלינג, רייניקונג די טאָרמאָז דיסקס און ריפּלייסינג די פּאַדס אויב נייטיק. אין ערטער אַרום די וועלט מיט אַ מער שטרענג קלימאַט, ד"ה אַ פּלאַץ פון שניי, אַזאַ אַ אָפּעראַציע זאָל זיין דורכגעקאָכט בייַ מינדסטער אַמאָל אַ יאָר מיט אַ ספּעציעל נעץ-קעגנשטעליק שמירעכץ.
פארגעסן פילטער
די ומכיישעק פון בייַצייַטיק דינסט און די פיייקייט פון פילע דריווערס צו "געשמאַק און קאָלירן" באַשליסן די צושטאַנד פון די בוימל אין זייער קאַרס יוזשאַוואַלי פירט צו קאָמפּלעקס און טייַער ריפּערז. אָבער, דאָס קען נישט האַלטן פילע פון זיי, און זיי נאָך האָבן נישט מקיים די סערוויס דעדליינז, גערעכטפארטיקט דורך די פעלן פון צייט אָדער געלט. אין דעם פאַל, די מאַשין "קילז" זיך, בשעת ינקריסינג ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.
קאַמפּרעסט מאָטאָר בוימל האט אַ נעגאַטיוו ווירקונג אויף קאַנסאַמשאַן, אָבער אפילו ערגער ווי אַ מיסט לופט פילטער טוישן. די שאַפונג פון אַ לופט דעפיציט פירט צו אַ דאַר געמיש אין די סילינדערס, וואָס די מאָטאָר קאַמפּאַנסייץ מיט ברענוואַרג. אין אַלגעמיין, דער סוף פון דער עקאנאמיע. דעריבער, עס איז בעסטער צו קאָנטראָלירן די פילטער קעסיידער און פאַרבייַטן עס אויב נייטיק. רייניקונג איז נישט דער בעסטער אָפּציע.
אָנצינדן צאַפּן
אן אנדער וויכטיק קאַנסאַמאַבאַל נומער וואָס ריקווייערז רעגולער פאַרבייַט איז אָנצינדן פּלאַגז. יעדער פּרווון צו עקספּערימענט מיט זיי ווי "זיי לויפן אויס אָבער זיי נאָך אַרבעט אַ ביסל מער" אָדער "זיי זענען ביליק אָבער אַרבעט" אויך פירט צו אַ פאַרגרעסערן אין ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. זיך-סעלעקציע איז אויך נישט אַ גוט געדאַנק, ווייַל דער פאַבריקאַנט האט אנגעוויזן וואָס ליכט זאָל זיין געוויינט.
ווי אַ הערשן, אָנצינדן פּלאַגז זענען געביטן יעדער 30 קילאמעטער, און זייער פּאַראַמעטערס זענען שטרענג דיסקרייבד אין די טעכניש דאַקיומענטיישאַן פון די מאַשין. און אויב דער ינזשעניר טאַסקט מיט דיזיינינג די מאָטאָר באַשלאָסן אַז זיי זאָל זיין אַזוי, דעמאָלט דער שאָפער 'ס באַשלוס צו שטעלן אַ אַנדערש טיפּ איז קוים גערעכטפארטיקט. דער פאַקט איז אַז עטלעכע פון זיי - ירידיום, פֿאַר בייַשפּיל, זענען נישט ביליק, אָבער קוואַליטעט איז זייער וויכטיק.
לופט מעלדונג
די מערסט שווער צו דיאַגנאָזירן, אָבער אויך אַ פּראָסט גרונט פון געוואקסן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. די מער לופט, די מער גאַזאָלין איז דארף, די מאָטאָר קאָנטראָל אַפּאַראַט עוואַלואַטעס און גיט די צונעמען באַפֿעל צו די ברענוואַרג פּאָמפּע. אין עטלעכע קאַסעס, די קאַנסאַמשאַן קענען פאַרגרעסערן מיט מער ווי 10 ל / 100 קילאמעטער. אַ ביישפּיל פון דעם איז די 4,7-ליטער דזשיפּ גראַנד טשעראַקי מאָטאָר, וואָס ריטשט 30 ל / 100 קילאמעטער ווייַל פון דעם פּראָבלעם.
איר זוכט פֿאַר ליקס אין די סענסער דאַונסטרים, אָבער אויך אין די רער און סתימות. אויב איר האָט אַ געדאַנק פון דעם פּלאַן פון די מאָטאָר, איר קענען נוצן פליסיק WD-40, אויב עס איז אויף האַנט אָדער עפּעס ענלעך. שפּריץ אויף פּראָבלעם געביטן און עס זענען ליקס ווו איר זען באַבאַלז.
