10 מערסט וויכטיק מאָומאַנץ אין Brabus געשיכטע

ס'איז מסתמא נישט דא קיין זעלבסט-רעספּעקטינג מערסעדעס פאן וואס האט נישט געהערט פון Brabus, די דייטשע טונינג פירמע וואס איז אין די לעצטע 40 יאר אויסגעוואקסן פון אן מאטאר טונינג פירמע צו דער גרעסטער אומאפהענגיקער קאר טונער אין דער וועלט.

די געשיכטע פון ​​בראַבוס הייבט זיך אָן מיט באָדאָ בושמאַן, דער זון פון די באַזיצער פון אַ מערסעדעס דילערשיפּ אין די קליין שטאָט פון Bottrop, דייַטשלאַנד. זייַענדיק דער זון פון זיין פאטער, באָדאָ איז געווען געמיינט צו פאָר אַ מערסעדעס ווי אַ מאַשין דילערשיפּ אַד. ווי יעדער יונג מאַשין ענטוזיאַסט, באָדאָ געוואלט אַ פּלאַץ פון מאַכט און ספּאָרטי האַנדלינג פון זיין מאַשין - עפּעס וואָס מערסעדעס מאָדעלס אין דער צייט קען נישט פאָרשלאָגן. באָדאָ סאַלווז די פּראָבלעם דורך דיטשינג די מערסעדעס און קויפן אַ פּאָרש. אָבער, באַלד נאָך, אונטער דרוק פון זיין פאטער, באָדאָ איז געווען געצווונגען צו פאַרקויפן פּאָרש און צוריקקומען צו די ס-קלאַס. צומ גליק, דאָס טוט נישט האַלטן אים פון דרימינג וועגן דרייווינג אַ מאַשין וואָס קאַמביינז לוקסוס און מאַכט.

פראַסטרייטאַד דורך די פעלן פון טונינג פֿאַר די S- קלאַס, באָדאָ באַשלאָסן צו נוצן דעם אָרט אין די האַרץ פון ינדאַסטריאַל דייַטשלאַנד און שטעלן זיך זיין אייגענע פירמע. צו דעם צוועק, באָדאָ כייערד ארומיקע מאַניאַפאַקטשערערז פון אַוטאָ טיילן ווי סאַבקאַנטראַקטערז און אנגעהויבן קאַנווערטינג די ס-קלאַס מאָדעלס צו זיין פאָטער 'ס שאָורום ביינער. ינקוויריעס באַלד אנגעהויבן צו קומען אין צי די ספּאָרטי ס-קלאַס באָדאָ איז געווען פֿאַר פאַרקויף, ריזאַלטינג אין Brabus.

אין דער ווייַטער גאַלעריע, מיר האָבן צוגעגרייט טשיקאַווע מאָומאַנץ פון די געשיכטע פון ​​Brabus, וואָס, לויט צו פילע, בלייבט איינער פון די קרייזיאַסט און אין דער זעלביקער צייט די מערסט רעזערווירט טונינג קאָמפּאַניעס אין געשיכטע.

אָנהייב פון די נאָמען Brabus

אין דער צייט, די דייַטש געזעץ פארלאנגט לפּחות צוויי מענטשן צו עפֿענען אַ פירמע, און באָדאָ קאָללאַבאָראַטעד מיט קלאַוס בראַקמאַנן, זיין אוניווערסיטעט פרייַנד. אין די נאָמען פון די פירמע, די צוויי קאַמביינד די ערשטע דריי אותיות פון זייער נעמען און רידזשעקטינג Busbra, אויסדערוויילט Brabus. נאָר אַ טאָג נאָך דער גרינדונג פון דער פירמע, האָט קלאַוס רעזיגנירט און האָט פארקויפט זיין פלעקל פאר באוד פאר 100 אייראָס, און האָט געענדיקט זײַן אָנטייל אין דער אנטוויקלונג פון בראבוס.

בראַבוס איז דער ערשטער פירמע צו שטעלן אַ טעלעוויזיע אין די 500 סעק

די יאָר איז בלויז 1983 און בראַבוס איז גיינינג פּאָפּולאַריטעט מיט זייער מאַדאַפייד ס-קלאַס מאָדעלס. כאָטש די פירמע איז געגרינדעט אויף דער באזע פון ​​טעכניש ימפּרווומאַנץ, אין די ספּעציעלע בקשה פון אַ קליענט אין די מיטל מזרח, בראַבוס איז געווארן דער ערשטער טונער צו ינסטאַלירן אַ טעלעוויזיע אין די שפּיץ-פון-די-ליניע Mercedes 500 SEC. דער סיסטעם איז געווען די לעצטע טעכנאלאגיע פון ​​זיין צייט און האט אפילו געקענט שפילן ווידעאָ-טעפּעס.

דער מאַשין וואָס האָט באַראַבוס באַרימט

כאָטש דער ערשטער מאַשין וואָס Brabus האָט געארבעט אויף, איז געווען די S- קלאַס, אָבער די מאַשין וואָס געמאכט זיי פּלייַערס אין די גלאבאלע טונינג סצענע איז געווען די E- קלאַס. ינטערעסטינגלי, אונטער די קאַפּטער איז די ריזיק V12 מאָטאָר פון די S600, און אויב דאָס איז נישט גענוג, עס אויך האט צוויי טערבאָוטשאַרגערז וואָס העלפֿן די E V12 ס שפּיץ גיכקייט צו דערגרייכן 330 קילאמעטער / ה. דאָס איז די שפּיץ גיכקייַט די בעסטער טירעס פון די צייט קענען בעשאָלעם דערגרייכן ... די E V12 אויך האט די רעקאָרד פֿאַר פאַסטאַסט פיר-טיר טראָג.

דאַרפֿן פֿאַר גיכקייַט Brabus

די רעקאָרד פֿאַר די פאַסטאַסט טראָג איז געווען ניט בלויז באַשטימט דורך Brabus, אָבער אויך ימפּרוווד עטלעכע מאָל דורך נייַער מאָדעלס פון די טונינג פירמע. Brabus האלט דערווייַל ניט בלויז די רעקאָרד פֿאַר די פאַסטאַסט פּראָדוקציע טראָג (Brabus Rocket 800, 370 km / h), אָבער אויך די רעקאָרד פֿאַר די העכסטן גיכקייַט רעקאָרדעד אויף די Nardo פּרובירן שפּור (Brabus SV12 S Biturbo, 330,6 km / h). דערווייַל, די שפּיץ-סוף מאָדיפיקאַטיאָן איז גערופֿן די Brabus ראָקקעט 900 און, ווי די נאָמען סאַגדזשעסץ, דעוועלאָפּס 900 הפּ. פֿון זייַן וו 12 מאָטאָר.

פרענדלי קאָנקורענץ צווישן Brabus און AMG

די שאַפונג פון Brabus AMG איז אויך אין זיין קינדשאַפט, און די פאַרמעסט צווישן די צוויי קאָמפּאַניעס איז בלויז אַ ענין פון צייט. אָבער, די מאַך פון אַמג צו מערסעדעס געהאָלפֿן בראַבוס אַ פּלאַץ, נישט סאַפּלאַנטיד זיי. בשעת AMG מוזן שטענדיק פאָלגן די פירערשאַפט פון מערסעדעס, Brabus האט גאַנץ פרייהייט צו טוישן זייער קאַרס. עס איז קיין סוד אַז רובֿ פון די מערסעדעס וואָס גיין דורך בראַבוס הייַנט זענען AMG מאָדעלס.

די מערסט מצליח בראַבוס - סמאַרט

סידאַנז מיט אַ קאַפּאַציטעט פון מער ווי 800 הפּ און פּאַסאַזשיר טווס קען האָבן געמאכט באַרבוס באַרימט, אָבער די מערסט לוקראַטיוו אַנטוויקלונג פון די פירמע איז אַקשלי באזירט אויף סמאַרט. אַזוי פילע פון ​​די לעצטנס פארקויפט סמאַרץ זענען דורכגעגאנגען דורך די הענט פון Brabus אַז זיי זענען צוגעגרייט אין די מערסעדעס פאַבריק פֿאַר די נייַ באַמפּערז און ינטיריערז סאַפּלייד דורך טונערס פון Bottrop. די קלוג פֿאַרבעסערונג געשעפט איז אַזוי לוקראַטיוו אַז די קליין מאַשין קאַנווערזשאַן מעכירעס איז די גרעסטע בנין אין Brabus הויפּטקוואַרטיר.

ריפּלייסינג די מאָטאָר מיט Brabus גייט אַוועק

נאָך די מצליח ינטראַדאַקשאַן פון די וו 12 אונטער די קאַפּטער פון די E- קלאַס, די מאָטאָר פון אַ גרעסערע מערסעדעס און פּאַסן עס צו אַ קלענערער איז געווען דער הויפּט פאָקוס פון Brabus. למשל, דאָס איז אן אנדער זייער פאָלקס Brabus מאָדעל, ניימלי די 190 E מיט אַ זעקס-צילינדער מאָטאָר פון די ס-קלאַס. Brabus האט אין די לעצטע יארן גענוצט ברייטע די לעצטע S- קלאס V12 מאטארן, אבער נאכדעם וואס מערסעדעס האט אפגעשטעלט די פראדוקציע, ריענט זיך בראבוס זיך צו פארשטארקן אויטא מאטארן ווי צו ערזעצן זיי.

Brabus איז געווען דער באַאַמטער סטרויער פון בוגאַטטי

אויסער "מערסעדעס", האָט בראַבוס איבערגענומען מאָדעלס פֿון אַנדערע בראַנדז, און אפֿשר דאָס אינטערעסאַנטסטע איז דער שפּיל פֿון דער דײַטשישער טונינג־פֿירמע מיט בוגאַטי. די Bugatti EB 110 Brabus, געשאפן אין בלויז צוויי עקזעמפלארן, איז איינער פון די ראַראַסט היסטארישע סופּערקאַרס. פיר ויסמאַטערן פּייפּס, אַ ביסל בראַבוס דעקאַלז און בלוי אַפּאָולסטערי זענען די בלויז אַפּגריידז אויף די בוגאַטטי. דער מאָטאָר איז אַ פלאָלאַס 3,5-ליטער וו 12 מיט פיר טערבאָוטשאַרדזשערז און מער ווי 600 הפּ.

די הויפּטקוואַרטיר פון די פירמע איז לאָוקייטאַד רעכט אויף דער שאָסיי

היינט איז בראבוס איינע פון ​​די גרעסטע טונינג צענטערס, און זייער הויפטקווארטיר געפינט זיך אין א שטח וואס איז גענוג גרויס פאר א קליינע ביזנעס. אין די גרויסע ווייסע געביידעס פון בראבוס איז, אויסער א ריזיגע סערוויס געווידמעט דעם שאפן פון בראבוס מאדעלן, אויך א צענטער פאר די שטודיע פון ​​נייע טעכנאלאגיעס, א שאורום און א ריזיקן פארקינג לאט. עס פֿעיִקייטן ביידע פאַרטיק בראַבוס מאָדעלס ווארטן פֿאַר זייער באַזיצער און מערסעדעס ווארטן פֿאַר זייער קער צו יבערמאַכן.

Brabus געגרינדעט אַן אָרגאַניזאַציע צו האַלטן טונינג מאַשין סטאַנדאַרדס

אין דער וועלט פון מאַשין מאַדאַפאַקיישאַן, יעדער טונינג פירמע האט זיין אייגענע מאַנופאַקטורינג און קוואַליטעט סטאַנדאַרדס. די שעם פון יעדער פירמע איז באזירט אויף פּראַוויידינג קוואַליטעט דינסט, און Brabus האט געגרינדעט אַ פאַרבאַנד פון דייַטש טונערס מיט דער ציל צו רייזינג די קוילעלדיק קוואַליטעט אין דעם ראַפּאַדלי דעוועלאָפּינג אינדוסטריע. באָדאָ זיך איז געווען באשטימט דירעקטאָר, וואָס, מיט זיין פּערפעקשאַניזאַם, האט די באדערפענישן פֿאַר מאַשין מאַדאַפאַקיישאַנז צו די הייך וואָס איז איצט גערעכנט ווי די קלאַל.