10 פּראָסט זומער ינדזשעריז און ווי צו פאַרריכטן זיי אויף די וועג

דער זומער איז אַ גרויס געלעגנהייט צו אַרומפאָרן. איר קענען באַקומען אין דיין מאַשין און גיין וואו דיין אויגן קענען זען איז איינער פון די מערסט סטרייקינג מאַנאַפעסטיישאַנז פון פרייהייט די טעג.

דער בלויז זאַך וואָס וואַרפן אַ שאָטן אויף לאַנג טריפּס איז די ליקעליהאָאָד אַז עטלעכע טייל אין די מאַשין קען פאַרלאָזן. אָבער דער אמת איז אַז רובֿ פון די מערסט פּראָסט זומער ברייקדאַונז קענען זיין באהאנדלט אויף די וועג. די מערסט וויכטיק זאַך איז אַז דער שאָפער מוזן וויסן זיין מאַשין געזונט, ספּעציעל די "ווימז". דער פאָרסייט וועט מאַכן עס גרינגער צו געפֿינען די רעכט עלעמענטן וואָס העלפֿן איר געשווינד סאָלווע אַ שווער סיטואַציע.

1 פּלאַצן קאַלאָריפער

א דער הויפּט ערנסט פּראָבלעם אין די האָטטעסט צייַט פון די יאָר, לידינג צו אַ געפערלעך פאַרגרעסערן אין מאָטאָר אַפּערייטינג טעמפּעראַטור. איר טאָן ניט האָבן צו וואַרטן פֿאַר אַ וואָלקן פון פּאַרע אונטער די קאַפּטער צו פאַרריכטן דעם פּראָבלעם - אַ קאַלוזשע אונטער די קאַפּטער ינדיקייץ אַ רינען, ווי געזונט ווי אַ נאָוטיסאַבלי נידעריק קולאַנט מדרגה אין די יקספּאַנדער.

צו פאַרריכטן די סיטואַציע אויף דעם אָרט, איר מוזן ערשטער וואַרטן פֿאַר די מאָטאָר צו קילן אַראָפּ - און זיין געדולדיק, ווייַל דאָס וועט נישט פּאַסירן פֿאַר עטלעכע מינוט. אויב איר קענען, שווענקען די קאַלאָריפער מיט אַ קישקע צו בעסער זען ווו די פּלאַצן איז געשאפן. נאָך רייניקונג, אָנהייב די מאָטאָר און היטן פֿאַר ליקס קערפאַלי.

אויב איר קענען זען ווו די אַנטיפרעע זוז, עס איז בעסטער צו פּרובירן עס מיט אַ ספּעציעל יפּאַקסי קליי וואָס קענען זיין געפֿונען אין גאַז סטיישאַנז. כּולל יפּאַקסי סמאָלע און פּאָלימערס, עס קענען האַלטן ליקס הצלחה. אויב אַ גענוג שיכטע איז געווענדט, עס קענען וויטסטאַנד די דרוק וואָס בויען זיך ין דער קרייַז.

כּדי דער מאַטעריאַל זאָל האַלטן בעסער ווען געווענדט צו דער פּראָבלעם געגנט, איר דאַרפֿן צו דריקן עס אַ ביסל אויף די פּלאַצן פּלאַץ. דער קליי וועט דורכנעמען דורך די לאָך און אין די קאַלאָריפער.

קאַלאָריפער ליק - ויסמיידן עגגס

מערסט גאַז סטיישאַנז פאַרקויפן ספּעציעל סילינג אַדאַטיווז וואָס קענען פּלאַגז קלענערער האָלעס אין די קאַלאָריפער פון אינעווייניק. אויב איר טאָן ניט האָבן איין, עטלעכע רעקאָמענדירן צו נוצן יי יאָוק.

אָבער ביידע מעטהאָדס זענען אפילו מער שעדלעך ווי נוציק. סילאַנץ האָבן נישט די פיייקייט צו באַזעצן זיך אויסשליסלעך אויף די פּלאַץ פון די קאַלאָריפער בראָך. יי יאָוק וועט מאַכן דעבריס אין אַלע פּאַרץ פון די קאָאָלינג סיסטעם. נאָך אַפּלייינג אַזאַ מעטהאָדס (ספּעציעל די רגע), איר דאַרפֿן צו רייניקן די גאנצע סיסטעם אַזוי אַז עס פאָרזעצן צו אַרבעטן רעכט.

2 צעבראכן פֿענצטער

די פֿענצטער קענען זיין צעבראכן דורך אַ וואַנדאַל (אויב איר לאָזן וואַליובאַלז אין אַ פארמאכט מאַשין), אָדער די פֿענצטער ליפטער קענען ברעכן. ניט דאַרפֿן צו פּאַניק - ווי אַ צייַטווייַליק מאָס, איר קענען נוצן אַ שטיק פון פּאַליעטאַלין און טייפּ.

אַזאַ וועג פאַרריכטן וועט לאָזן איר בעשאָלעם צו קומען היים. אָבער עס זאָל געדענקען אַז בשעת דרייווינג די "לאַטע" וועט מאַכן ראַש.

3 בערנט לאמפן

אין דעם פאַל, ינסטאַלירן אַ פּאַסיק ציבעלע אויף דער שאָפער ס זייַט. דאָס וועט פאַרמייַדן אַ נויטפאַל. כּדי צו האַנדלען מיט אַזאַ סיטואַטיאָנס, דער שאָפער זאָל האָבן לפּחות איין מער ינקאַנדעסאַנט לאָמפּ אין לאַגער. דעם וועט מאַכן עס גרינגער צו טראָובלעשאָאָט. אויב איר אַרומפאָרן אַרויס דיין היים לאַנד, געפֿינען זיך וואָס די פאַרקער כּללים פֿאַר דער געגנט זאָגן וועגן דרייווינג אָן אַ ציבעלע.

4 בלאָון פוסע

פילע מאַניאַפאַקטשערערז פאָרעסאַוו דעם פּראָבלעם און ינסטאַלירן לפּחות איין ספּער טייל אויף די דעקל, אונטער וואָס עס זענען פוסעס (יוזשאַוואַלי ערגעץ אויף די לינקס אונטער די סטירינג ראָד).

אויב ניט, פּרובירן קערפאַלי קאַנעקטינג די טערמינאַלס פון די בלאָון קאָריק מיט ראָולד מעטאַל שטער - פון שאָקאָלאַד אָדער סיגערעץ. אָדער נוצן אַ ומנייטיק קופּער דראָט (די באַזיצער וועט באשטימט האָבן עטלעכע טרינקעט אין די געצייַג וואָס ער האט נישט האָבן צייַט צו וואַרפן אַוועק).

אויב אַ בלאָון פוסע איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר אַ וויכטיק פונקציע, אַזאַ ווי קער סיגנאַלז אָדער כעדלייץ, נעמען אַ גאַנץ וואָס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר עפּעס ווייניקער וויכטיק, אַזאַ ווי אַ מאַכט פֿענצטער.

5 באַטערי דיסטשאַרדזשד

דאָך, דאָס איז מער אַ ווינטער פּראָבלעם, אָבער אין די זומער איר קענען פאַרגעסן וועגן די ליכט אָדער די טשאַרדזשינג רעלע איז נישט אין סדר.

אויף גאַזאָלין קאַרס מיט אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע, איר קענען פּרובירן די פאלגענדע: דרייען די יגנישאַן שליסל, קער אויף די מאַשין, קער אויף די רגע גיכקייַט (האַלטן די קלאַטש טרעטלען געדריקט) און פרעגן עמעצער צו שטופּן דיין מאַשין (אויב עס זענען קיין פרעמדע, שטעלן די טראַנסמיסיע אין נייטראַל, פאַרגיכערן. אַוטאָ זיך, און קער אויף די רגע גאַנג).

אויב איר האָט אַטשיווד די געבעטן אַקסעלעריישאַן, באַפרייַען די קלאַטש פּלוצלינג. זיין אַווער אַז דעם אופֿן קענען מאַכן פּראָבלעמס מיט דיעסעל קאַרס, און עטלעכע מער מאָדערן קאַרס מיט אַ אָנהייב קנעפּל אַנשטאָט פון אַ שליסל. אויב עס איז אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע אין די מאַשין, עס איז אַרויסגעוואָרפן צו נוצן דעם אופֿן, ווייַל אין אַזאַ קאַרס, די מאָטאָר און די גירבאַקס טאָן ניט האָבן אַ מעטשאַניקאַל פֿאַרבינדונג מיט יעדער אנדערע.

אין קיין פאַל, עס איז גרינגער און סאַפער צו אָנהייבן די מאַשין מיט די מענאַדעוו מאַשין. כּמעט יעדער שאָפער וועט העלפֿן איר אין אַזאַ אַ סיטואַציע, אָבער עס איז גוט צו האָבן אַ גאַנג פון קייבאַלז מיט זיך. וואָס איז עס און ווי אַזוי איז עלעקטרע סאַפּלייד פֿון אן אנדער מאַשין, זען по ссылке.

6 פאַרקלענערן אין בוימל שטאַפּל

אויף לאַנג טריפּס, ספּעציעל אין הייס וועטער, אַזאַ אַ פּראָבלעם איז גאַנץ מעגלעך. דאָס איז אַ ערנסט סיטואַציע: אָן ייל, דער מאָטאָר וועט געשווינד פאַרלאָזן. ידעאַללי, עס איז גוט צו האָבן אַ קליין ספּער סומע אין דעם שטאַם - ווען ריפּלייסינג, עס איז יוזשאַוואַלי אַ ביסל עקסטרע לינקס, נאָר קראָם עס.

אויב איר טאָן ניט האָבן בוימל, פרעגן עפּעס פֿאַר עמעצער און לייגן גענוג צו שטיל באַקומען צו די ניראַסט סערוויס סטאַנציע און טוישן די בוימל דאָרט. דו זאלסט נישט פאַרגעסן צו געפֿינען אויס וואָס די בוימל שטאַפּל איז דראַפּט.

עפּעס מיטל בלויז מאָטאָר בוימל. טראַנסמיסיע פלוידס, ינדאַסטריאַל פלוידס אָדער אנדערע טעכניש פליסיק קענען בלויז מאַכן די פּראָבלעם ערגער.

7 קלאַטש טרעטלען אויס פון סדר

דאָס קען פּאַסירן אויב די כיידראָליק שורות זענען ליקינג אָדער די קאַבלע איז צעבראכן. אין דעם פאַל, איר קענען נישט וואַרטן פֿאַר הילף אין אַ וויסט געגנט.

אָנהייב די מאָטאָר אין נייטראַל גיכקייַט. עס איז וויכטיק אַז די ויסקער איז מינימאַל. שטופּן די מאַשין צו מאַכן עס מאַך. דעמאָלט קער אויף דער ערשטער גאַנג. אין דעם פאַל, די ליקעליהאָאָד אַז דער מאָטאָר וועט סטאָל איז ווייניקער. די ערשטע סעקונדעס פון דרייווינג אין דעם מאָדע איז נישט די גרעסטע פאַרגעניגן אין דער וועלט, אָבער אין מינדסטער דאָס וועט העלפֿן איר באַקומען צו די ניראַסט דינסט סטאַנציע אָדער מאַשין קראָם.

עס איז כדאי צו באַטראַכטן אַז דער אופֿן איז עפעקטיוו אויף לאַנד ראָודז. עס איז בעסער נישט צו נוצן עס אין די שטאָט ווייַל עס זענען פילע ינטערסעקשאַנז און פאַרקער לייץ. אין דעם פאַל, איר דאַרפֿן נישט בלויז טוישן די קלאַטש קאַבלע, אָבער אויך די גירבאַקס.

8 דאַמידזשד טערמאַסטאַט

איינער פון די מערסט פּראָסט שעדיקן אין די זומער, וואָס פירט צו אָוווערכיטינג פון די מאָטאָר - ספּעציעל אויב איר באַקומען אין אַ טאַפי אָדער אַ פאַרקער קלעם.

סיידן מען ווערט געכאפט אין א פינף-קילאמעטער טראפיק, איז דער גרינגסטער וועג צו אויסמיידן איבערהייצונג, צו פאָרן פּאַמעלעך, אָן לאָדן דעם מאָטאָר, און אין דער זעלבער צייט אָנטאָן די אינערלעכע באַהיצונג און עפענען די פענצטער וויפיל מעגלעך. אויף די גאַס מיט 35-גראַד היץ, דאָס, פון קורס, איז נישט זייער אָנגענעם, אָבער דאָס איז ווי אן אנדער היץ יקסטשיינדזשער פון די קאָאָלינג סיסטעם אַרבעט. דאָס וועט העלפֿן איר באַקומען צו די סערוויס צענטער.

9 באַוועגונג נאָך אַ ליכט קלאַפּ

צומ גליק, נישט יעדער צופאַל ריקווייערז אַ שלעפּן טראָק. אין פילע קאַסעס, די באַוועגונג קען פאָרזעצן (ווי באַלד ווי אַלע דאָקומענטאַר ישוז זענען סאַלווד). אין דעם פאַל, עס איז וויכטיק נישט צו פאַרשאַפן נאָך שעדיקן צו דיין פאָרמיטל. למשל, בשעת דרייווינג, איר קען פאַרלירן דיין דערלויבעניש טעלער. צו ומקערן עס, איר דאַרפֿן צו צאָלן אַ קליין שטראַף.

אויב די נומער טעלער איז דאַמידזשד, עס איז בעסער צו באַזייַטיקן עס און שטעלן עס אויף די גלאז פון די פּאַסאַזשיר אָפּטייל. די באַמפּער קענען זיין טעמפּערעראַלי גלוד מיט עלעקטריקאַל טייפּ (אָדער טייפּ). כדי עס זאל האלטן פעסט דעם טייל, מוז מען אויפקלערן דעם אויבערפלאך פון שטויב, פייכטקייט און שמוץ.

10 פלאַך רייַף

עס איז נישט דא קיין גרויסע סוד. די יזיאַסט וועג איז צו פשוט דזשאַק אַרויף די מאַשין און פאַרבייַטן די פלאַך רייַף מיט אַ ספּער (די הויפּט זאַך איז אַז די ספּער רייַף איז גענוג ינפלייטיד).

אָבער דאָס איז ניט שטענדיק מעגלעך. האָלעס אויף עטלעכע ראָודז זענען אַזוי "הויך קוואַליטעט" אַז צוויי טירעס פּלאַצן אין אַמאָל. אין אַזאַ קאַסעס, איר מוזן האָבן די מיטל צו לפּחות טעמפּערעראַלי פּלאָמבע די רייַף צו דערגרייכן ווולקאַניזאַטיאָן.

די יזיאַסט אָפּציע איז צו האָבן אַ פאַרטיק פאַרריכטן קיט. איינער פון די מיטל איז אַ ספּעציעל שפּריץ וואָס איז ספּרייד דורך די אָפּל אין די רייַף. דער קאַמפּאַונד טעמפּערעראַלי פּלאַגז די פּאַנגקטשער און ינשורז אַז איר באַקומען צו די דינסט סטאַנציע.

עס איז אויך נוציק אין דעם שטאַם אַ סיגאַרעט לייטער-פּאַוערד קאַמפּרעסער (אַ האַנט אָדער פֿיס פּאָמפּע איז אַ בודזשעט אָפּציע) אַזוי אַז איר קענען ינפלייט די רייַף.

די טרינקגעלט דיסקאַסט אין דעם רעצענזיע זענען נישט אַ פּאַנאַסיאַ. דערצו, די סיטואַטיאָנס אויף די וועג זענען זייער אַנדערש, אַזוי אין עטלעכע קאַסעס איר דאַרפֿן צו נעמען אנדערע מיטלען. און דעם רעצענזיע דערציילטווי צו ונסקרעוו אַ ראַסטיד טיר ריגל פון וואַז 21099 פֿאַר אַ אָנהייבער אויב עס זענען קיין פּאַסיק מכשירים אין האַנט.