P02D1 לערנען צו דיספּלייס די ברענוואַרג ינדזשעקטער פון צילינדער 3 ביי די מאַקסימום שיעור
OBD2 טעות קאָדעס

P02D1 לערנען צו דיספּלייס די ברענוואַרג ינדזשעקטער פון צילינדער 3 ביי די מאַקסימום שיעור

P02D1 לערנען צו דיספּלייס די ברענוואַרג ינדזשעקטער פון צילינדער 3 ביי די מאַקסימום שיעור

OBD-II DTC דאַטאַבאַסע

לערנען צו דיספּלייס די ברענוואַרג ינדזשעקטער פון צילינדער 3 ביי די מאַקסימום שיעור

וואָס טוט דאָס מיינען?

דאָס איז אַ דזשאַנעריק פּאָווערטריין דיאַגנאָסטיק קאָנפליקט קאָד (דטק) און איז קאַמאַנלי געווענדט צו אַלע פּעטראָול אָבד-וו וועהיקלעס. דאָס קען אַרייַננעמען, אָבער איז ניט לימיטעד צו, Ford, Mazda, GMC, Chevrolet, BMW, עטק. אין אַלגעמיין, די פּינטלעך פאַרריכטן סטעפּס קען בייַטן דיפּענדינג אויף די מאָדעל יאָר, סאָרט, מאָדעל און טראַנסמיסיע קאַנפיגיעריישאַן.

ווען איר זען לערנען אין אַ קאָד באַשרייַבונג ווי דאָס, דאָס רעפערס צו די לערנען פּראָצעס פון די ECM (מאָטאָר קאָנטראָל מאָדולע) און / אָדער אַדאַפּטינג די סיסטעם צו קעסיידער טשאַנגינג סיבות.

אגב, דער מענטש גוף "לערנז" צו הינקען נאָך אַ פֿיס שאָדן צו אַדאַפּט זיך צו די קראַנט סיטואַציע. דאָס איז זייער ענלעך צו דעם לערנען פּראָצעס ווען עס קומט צו די ECM (מאָטאָר קאָנטראָל מאָדולע) און די מאָטאָר. אין דעם פאַל פון דעם קאָד, עס רעפערס צו די לערנען פּאַראַמעטערס פון די צילינדער # 3 ברענוואַרג ינדזשעקטער פאָטאָ. ווען מאָטאָר פּאַרץ ווערן וואָרן, די וועטער טנאָים טוישן, די דרייווער דאַרף טוישן, צווישן פילע אנדערע וועריאַבאַלז, די מאַכט פון די ברענוואַרג ינדזשעקטער מוזן אַדאַפּט צו זיי. עס האט אַ זיכער קייט אין וואָס עס קענען אַרבעטן צו אַדאַפּט זיך צו דיין דאַרף און די נידז פון דיין פאָרמיטל, אָבער ווי דער זאגן גייט, אויב דיין מאָטאָר נידז יקסיד די לערנען פיייקייט פון ינדזשעקטאָרס, די ECM (מאָטאָר קאָנטראָל מאָדולע) וועט אַקטאַווייט דעם קאָד. צו לאָזן איר וויסן אַז ער קען ניט מער אַדאַפּט זיך צו דעם קראַנט סיטואַציע.

ווען די ECM מאָניטאָרס די וואַלועס פון ברענוואַרג ינדזשעקטער אַרויס די נאָרמאַל אָפּערייטינג פּאַראַמעטערס, עס וועט אַקטאַווייט P02D1. אין רובֿ פאלן, דעם קאָד איז באַשטימט ווייַל עפּעס געפֿירט די ינדזשעקטער צו ויסמאַטערן זיין אַדאַפּטאַבילאַטי. דאָס יוזשאַוואַלי מיטל אַז עס איז געפֿירט דורך אן אנדער פאַקטאָר. פֿאַר איין אָדער אנדערע סיבה, די ECM פרוווט צו טוישן די ברענוואַרג געמיש לויט די שאָפער 'ס דאַרף, אָבער עפּעס פאָרסעס עס צו אַדאַפּט צו די מאַקסימום שיעור.

P02D1 צילינדער 3 פועל ינדזשעקטער אָפסעט לערן ביי מאַקסימום לימיט איז באַשטימט ווען די ECM מאָניטאָרס ווי די צילינדער 3 ברענוואַרג ינדזשעקטער אַדאַפּט זיך צו די מאַקסימום שיעור.

קרייַז אָפּטיילונג פון אַ טיפּיש גאַזאָלין מאָטאָר ברענוואַרג ינדזשעקטער: P02D1 לערנען צו דיספּלייס די ברענוואַרג ינדזשעקטער פון צילינדער 3 ביי די מאַקסימום שיעור

וואָס איז די שטרענגקייט פון דעם DTC?

אַלץ וואָס געפֿירט אַ ינדזשעקטער צו אַדאַפּט זיך ווייַטער פון זיין אַפּערייטינג לימאַץ איז באשטימט אַ סיבה פֿאַר דייַגע. די שטרענגקייַט מדרגה איז באַשטימט צו מיטל צו הויך. געדענקט אַז ברענוואַרג מיקסטשערז אַדאַפּט צו פילע וועריאַבאַלז, אָבער איינער פון זיי איז וואָרן ינערלעך מאָטאָר פּאַרץ, אַזוי דיאַגנאָסינג דעם פּראָבלעם זאָל זיין געטאן דורך אַ פאַכמאַן.

וואָס זענען עטלעכע פון ​​די סימפּטאָמס פון דעם קאָד?

סימפּטאָמס פון אַ P02D1 קאָנפליקט קאָד קען אַרייַננעמען:

  • רידוסט ברענוואַרג עקאנאמיע
  • מאָטאָר מיספירע
  • דיקריסט קוילעלדיק מאָטאָר פאָרשטעלונג
  • ברענוואַרג שמעקן
  • CEL (טשעק מאָטאָר ליכט) איז אויף
  • מאָטאָר לויפט אַבנאָרמאַלי
  • יבעריק ויסמאַטערן פיומז אונטער מאַסע
  • רידוסט גערגל ענטפער

וואָס זענען עטלעכע פון ​​די פּראָסט סיבות פֿאַר דעם קאָד?

די סיבות פֿאַר דעם P02D1 ברענוואַרג ינדזשעקשאַן דיאַגנאָסטיק קאָוד קען אַרייַננעמען:

  • וואַקוום רינען
  • קלאָגד לופט פילטער
  • קראַקט ינטייק רער
  • קאָפּ גאַסקאַט דעפעקטיווע
  • ECM פּראָבלעם
  • דורכפאַל פון די ברענוואַרג ינדזשעקטער צילינדער 3
  • וואָרן / קראַקט פּיסטאָן רינגס
  • קראַקט ינטייק מאַניפאָלד
  • ליקי ינטייק, פּקוו, EGR גאַסקאַץ

וואָס זענען עטלעכע סטעפּס צו טראָובלעשאָאָט די P02D1?

דער ערשטער שריט אין דעם פּראָצעס פון טראָובלעשאָאָטינג קיין פאַנגקשאַנז איז צו קאָנטראָלירן די סערוויס בולאַטאַנז פֿאַר באַוווסט פּראָבלעמס מיט אַ באַזונדער פאָרמיטל.

אַוואַנסירטע דיאַגנאָסטיק סטעפּס ווערן זייער פאָרמיטל ספּעציפיש און קען דאַרפן צונעמען אַוואַנסירטע ויסריכט און וויסן צו זיין פּינטלעך. מיר באַשרייַבן די יקערדיק סטעפּס אונטן, אָבער אָפּשיקן צו דיין פאָרמיטל / מאַכן / מאָדעל / טראַנסמיסיע פאַרריכטן מאַנואַל פֿאַר ספּעציפיש סטעפּס פֿאַר דיין פאָרמיטל.

יקערדיק שריט # 1

מיט דעם מאָטאָר פליסנדיק, איך איינגעהערט פֿאַר קלאָר ווי דער טאָג וואונדער פון אַ וואַקוום רינען. דאָס קען מאל פירן צו אַ פייַפן פון די מאַסע, וואָס אין קער מאכט עס גרינגער צו געפֿינען עס. עס קען זיין ווערט צו קאָנטראָלירן די סאַקשאַן וואַקוום מיט אַ פּאַסיק דרוק מאָס. רעקאָרדירן אַלע רידינגז און פאַרגלייכן זיי מיט די געבעטן וואַלועס סטייטיד אין די סערוויס מאַנואַל. אין דערצו, עס איז רעקאַמענדיד צו קאָנטראָלירן די לופט פילטער איידער איר גיינ ווייַטער צו דער ווייַטער שריט, אַ קלאָגד פילטער קען פאַרשאַפן אַ שאַרף פאַרגרעסערן אין די סאַקשאַן וואַקוום ווערט, אַזוי פאַרבייַטן עס אויב נייטיק. א קלאָגד לופט פילטער יוזשאַוואַלי איז סאַנגק אין זיך.

נאָטיץ: אַ וואַקוום רינען געפֿירט צו אַריינמישונג פון אַנסמעאַסורעד לופט אין די ינלעט, וואָס יראַטיק ברענוואַרג / לופט מיקסטשערז. אין קער, די ינדזשעקטערז קענען אַדאַפּט צו זייער לימאַץ.

יקערדיק שריט # 2

די אָרט פון די ברענוואַרג ינדזשעקטערז מאכט זייער כאַרנאַסיז און קאַנעקטערז סאַסעפּטאַבאַל צו קעראָוזשאַן און וואַסער ינטרעס. זיי זענען אינסטאַלירן אין אַ אָרט ווו וואַסער / דעבריס / שמוץ אַקיומיאַלייץ. טשעק עס וויזשוואַלי. אויב עס איז אַ באַלאַגאַן, נוצן אַ לופט קלאַפּ ביקס (אָדער וואַקוום קלינער) צו באַזייַטיקן דעבריס צו דורכקוקן די געגנט רעכט פֿאַר קלאָר ווי דער טאָג וואונדער פון שעדיקן.

יקערדיק שריט # 3

דעפּענדינג אויף די לימיטיישאַנז פון דיין יבערקוקן געצייַג, איר קענען מאָניטאָר די ברענוואַרג ינדזשעקטער בשעת די מאָטאָר איז מאָניטאָרעד פֿאַר קיין יראַטיק אָדער אַבנאָרמאַל נאַטור. אויב איר באַמערקן עפּעס דיסטורבינג, דיפּענדינג אויף די פּרייַז פון די ינדזשעקטער, איר קענען פּרובירן צו פאַרבייַטן עס, אָבער איך טאָן נישט רעקאָמענדירן צו טאָן דאָס.

יקערדיק שריט # 4

די ECM (מאָטאָר קאָנטראָל מאָדולע) מאָניטאָרס די לערנען פּאַראַמעטערס פון די צילינדער 3 ברענוואַרג ינדזשעקטער פאָרורטייל, אַזוי עס איז גאָר וויכטיק אַז עס אַרבעט. נישט בלויז דאָס, אָבער ווייַל פון זיין ילעקטריקאַל ינסטאַביליטי, איר מוזן ענשור אַז עס איז אינסטאַלירן אָן נעץ און / אָדער דעבריס. מאל די ECM איז מאָונטעד אין אַ טונקל אָרט ווו וואַסער טענדז צו אָנקלייַבן, אָדער ערגעץ לעבן אַ מאָרגן קאַווע, אַזוי מאַכן זיכער אַז עס איז קיין צייכן פון נעץ ינטרוזשאַן. קיין צייכן פון דעם זאָל זיין רעקטאַפייד דורך אַ פאַכמאַן, ווייַל ECMs יוזשאַוואַלי מוזן זיין פּראָוגראַמד דורך אַ הענדלער. ניט צו דערמאָנען, די ECM דיאַגנאָסטיק פּראָצעדור איז לאַנג און טידיאַס, אַזוי לאָזן עס צו זיי!

פֿאַרבונדענע DTC דיסקוסיעס

  • פּ 02 ד 100 וואָלוואָ וו 50העלא, איך האָבן אַ פּראָבלעם, איך האָפֿן איר קענען העלפֿן מיר. איך האָבן אַ 50 וואָלוואָ וו2012, 1.6 דיעסעל מאָטאָר, און האט אַ טעות P02D100, וואַלועס צו הויך אויף ינדזשעקטער 3. איך טשיינדזשד די ינדזשעקטער און איצט איך האָבן נידעריקער וואַלועס פֿאַר אים און העכער וואַלועס פֿאַר די אנדערע 3. . אין דער זעלביקער צייט, עס איז אַ ינדזשעקשאַן ... 
  • GMC LML דוראַמאַקס CEL B2AAA P01D2 P02D1 P02D3 P02D9 P02DBDTCs CEL B2AAA P01D2 P02D1 P02D3 P02D9 P02DB פּונקט געקומען אַרויף. דער טראָק אַרבעט בישליימעס. דער GM אינזשעניר איז נישט זיכער וואָס די פּראָבלעם איז. איך האט אַ גאַנץ ברענוואַרג סיסטעם מיט CPU4 און ריפּלייסינג ינדזשעקטאָרס 3 חדשים צוריק. טראָק אין לאַגער מיט הייבן פּאָמפּע…. 

דאַרפֿן מער הילף מיט דיין P02D1 קאָד?

אויב איר נאָך דאַרפֿן הילף מיט DTC P02D1, פּאָסטן אַ קשיא אין די באַמערקונגען אונטן דעם אַרטיקל.

נאטיץ. די אינפֿאָרמאַציע איז בלויז צוגעשטעלט פֿאַר ינפאָרמיישאַנאַל צוועקן. עס איז ניט בדעה צו ווערן געניצט ווי אַ פאַרריכטן רעקאָמענדאַציע און מיר זענען נישט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קיין אַקשאַנז איר נעמען אויף קיין פאָרמיטל. כל אינפֿאָרמאַציע אויף דעם פּלאַץ איז פּראָטעקטעד דורך קאַפּירייט.

לייגן אַ באַמערקונג